4.
Der Umrichter wird ausschließlich über die digitalen Ein- / Ausgänge bzw. analogen Ein- / Ausgänge der optio-
nalen Kundenschnittstelle TM31 angesteuert.
Klemmenleiste auf der Control Unit CU320-2
X122
Werksmäßige Vorbelegung
DI0
frei
DI1
frei
DI2
frei
DI3
frei
DI16
frei
DI17
frei
M1
M
DI/DO8
frei
DI/DO9
frei
M
DI/DO10
frei
DI/DO11
frei
M
X132
DI4
frei
DI5
frei
DI6
frei
DI7
frei
DI20
frei
DI21
frei
M2
M
DI/DO12
Quittierung Fehlermeldung Braking Module
DI/DO13
frei
M
DI/DO14
frei
DI/DO15
frei
M
Bei den bidirektionalen Ein- / Ausgängen sind die Vorbelegungen durch die unterstrichene Darstellung gekenn-
zeichnet.
Klemmenleiste auf dem Terminal Module TM31
Werksmäßige Vorbelegung
X520
Optokopplereingänge gewurzelt
DI0
EIN/AUS 1
DI1
Sollwert höher / FSW 0
DI2
Sollwert tiefer / FSW 1
DI3
Störung quittieren
X530
Optokopplereingänge gewurzelt
DI4
AUS 2
DI5
AUS 3
DI6
Externe Störung
DI7
1)
Wenn diese Eingänge nicht benutzt werden, ist hier eine Brücke einzulegen
1)
1)
1)
Bemerkung
als Ausgang vorbelegt
als Ausgang vorbelegt
als Ausgang vorbelegt
als Ausgang vorbelegt
Ausgang wird in Verbindung mit Braking Module genutzt
(reserviert).
als Ausgang vorbelegt
als Ausgang vorbelegt
als Ausgang vorbelegt
Bemerkung
Ob Betrieb über digitales Motorpoti oder Festsollwertvorgabe
kann in der Firmware parametriert werden
sofortige Impulssperre, Motor trudelt aus
Rücklauf an der Schnellhaltrampe, nur in Verbindung mit
dem Braking Module relevant
SINAMICS Projektierungshandbuch – Februar 2020
SINAMICS G130
Projektierungshinweise
319/562
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