Emv-Gerechte Installation - Siemens SINAMICS G130 Projektierungshandbuch

Grundlagen und Systembeschreibung
Projektierungshinweise
1.5.3.5

EMV-gerechte Installation

Damit die Netzfilter die oben beschriebene Filterwirkung erzielen können, ist eine fachgerechte Installation des gesam-
ten Antriebssystems unabdingbar. Die Installation muss sicherstellen, dass der Störstrom auf seinem Weg vom Schirm
der Motorleitung über die PE- bzw. die EMV-Schirmschiene und das Netzfilter einen durchgehenden niederinduktiven
Pfad zurück zum Wechselrichter findet, der durch keine Schwachstellen unterbrochen ist.
Die Einhaltung der Kategorien C2 und C3 der EMV-Produktnorm IEC 61800-3 erfordert deshalb als Verbindungsleitung
zwischen Umrichter und Motor zwingend eine geschirmte Leitung. Diese sollte bei größeren Leistungen im Leistungs-
bereich der SINAMICS Chassis- und Schrankgeräte möglichst als symmetrische 3-Leiter-Drehstromleitung aufgebaut
sein.
Ideal sind geschirmte Leitungen mit symmetrisch angeordneten Drehstromleitern L1, L2, L3 und einem integrierten, 3-
adrigen, ebenfalls symmetrisch angeordneten PE-Leiter, wie z. B. die abgebildete Leitung PROTOFLEX EMV-FC des
Typs 2XSLCY-J 0,6/1 kV der Fa. Prysmian.
Geschirmte, symmetrisch aufgebaute Drehstromleitung mit 3-adrigem PE-Leiter
Alternativ können auch geschirmte Leitungen verwendet werden, die nur symmetrisch angeordnete Drehstromleiter
L1, L2, L3 enthalten, wie z. B. 3-adrige Leitungen des Typs Protodur NYCWY. In diesem Fall ist der PE-Leiter getrennt
in möglichst geringem Abstand parallel zur 3-adrigen Motorleitung zu verlegen.
Bei kleineren Leistungen im Leistungsbereich der Booksize- und Blocksize-Geräte sowie im unteren Leistungsbereich
der Chassis- und Schrankgeräte ist auch der Einsatz von geschirmten, unsymmetrischen, 4-adrigen Leitungen (L1, L2,
L3 und PE) möglich, wie z. B. von Leistungsleitungen des Typs MOTION-CONNECT.
L1
PE
PE
L2 L3
PE
ideal symmetrische Drehstrom-
leitung einschließlich PE-Leiter
Geschirmte Drehstromleitungen mit konzentrisch angeordnetem Schirm
Eine gute Schirmauflage erhält man, wenn der Schirm am Anschlusskasten des Motors mit EMV-Verschraubungen
großflächig kontaktiert wird und im Umrichter-Schrank eine großflächige Kontaktierung an der EMV-Schirmschiene mit
EMV-Schirmschellen erfolgt. Ein alternativer Schirmanschluss an die PE-Schiene des Umrichters ausschließlich über
längere geflochtene Zöpfe ist weniger empfehlenswert, insbesondere wenn die Zöpfe sehr lang sind, weil diese Art der
Schirmauflage für die hochfrequenten Ströme einen relativ hohen Widerstand darstellt. Weitere zusätzliche
Schirmauflagen zwischen Umrichter und Motor, z. B. in Zwischenklemmenkästen, sind unbedingt zu vermeiden, da
sonst der Schirm seine Aufgabe, die Störströme im Antriebssystem zu halten, nur sehr eingeschränkt erfüllen kann.
Motoranschlusskasten
Schirmkontaktierung am Motoranschlusskasten
mit einer EMV-Verschraubung (PG-Verschraubung)
SINAMICS Projektierungshandbuch – Februar 2020
100/562
© Siemens AG
L1
L2
symmetrische Drehstromleitung
mit separat verlegtem PE-Leiter
EMV-Schirmschiene
EMV-Verschraubung
Kabelabfangschiene
Schirmkontaktierung im Umrichter an der EMV-Schirmschiene
mit einer EMV-Schirmschelle
L3
PE
unsymmetrische Drehstrom-
leitung einschließl. PE-Leiter
Schirm
Aussenmantel
PE-Schiene
L2 L1
L3 PE
Drehstromleiter L1 – L3
EMV-Schirmschelle
Befestigungsschelle
PE-Potential