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KÜHLMITTEL
GEFAHR
Verwenden Sie das Fahrzeug nicht,
wenn der Kühlmittelstand unter der Mi-
nimum-Markierung liegt.
WICHTIG
Wartungsarbeiten in auf die
Hälfte verkürzten Abständen durchführen,
wenn das Fahrzeug in regnerischen, stau-
bigen Gebieten oder auf unebenen Gelän-
den bzw. für den sportlichen Einsatz be-
nutzt wird.
Vor der Abfahrt den Kühlmittelstand prü-
fen, siehe Seite seite 45 (PRÜFEN UND
NACHFÜLLEN). Das Kühlmittel alle zwei
Jahre durch einen Concessionario Ufficiale
aprilia wechseln lassen.
GEFAHR
Kühlmittel ist schädlich, wenn es einge-
nommen wird.
Auf Haut oder Augen kann das Kühlmit-
tel Entzündungen verursachen.
Wenn das Kühlmittel mit der Haut oder
den Augen in Kontakt kommt, die Stel-
len mit reichlich Wasser auswaschen
und einen Arzt aufsuchen.
Wenn Kühlmittel eingenommen wurde,
Brechreiz auslösen, Mund und Hals mit
reichlich Wasser ausspülen und sofort
einen Arzt aufsuchen.
KÜHLMITTEL AUSSERHALB DER
REICHWEITE VON KINDERN LAGERN.
Betriebsanleitung MX 125
44
GEFAHR
Das Kühlmittel nicht auf die glühend
heißen Motorteile schütten, denn es
könnte sich entzünden und unsichtbare
Flammen bewirken.
Bei Wartungsarbeiten empfiehlt sich
der Gebrauch von Latex-Handschuhen.
Zur Erneuerung des Kühlmittels wen-
den Sie sich an Ihren aprilia-Vertrags-
händler.
Die Kühlmittellösung weist ein Mischver-
hältnis von 50% Wasser und 50% Frost-
schutzmittel auf.
Dieses Mischverhältnis ist für die meisten
Betriebstemperaturen geeignet und bietet
eine gute Korrosionsbeständigkeit.
Es empfiehlt sich, das gleiche Mischver-
hältnis auch im Sommer beizubehalten: die
Verdunstung wird damit geringer und auch
die Notwendigkeit, öfters nachzufüllen,
wird reduziert.
Auch die Steinsalzablagerungen, die durch
ein Verdunsten des Wassers in dem Küh-
ler verursacht werden, verringern sich und
die Wirksamkeit des Kühlsystems bleibt er-
halten.
Falls die Außentemperatur unter 0°C ab-
sinkt, prüfen Sie das Kühlsystem öfters
und füllen Sie ggf. mehr Frostschutzmittel
im maximalen Mischverhältnis von 60%
auf.
1
Verwenden Sie destilliertes Wasser, um
den Motor nicht zu beschädigen.
GEFAHR
Der Kühlerverschlußdeckel darf keines-
wegs bei betriebswarmem Motor abge-
nommen werden, weil die Kühlflüssig-
keit unter Druck steht und sehr heiß ist.

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