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BMW K75 2V Reparaturanleitung Seite 61

K-modelle
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Motor
Technische Daten
Modell
K75
IK75C
IK75S
K100
IK 100 RslK 100 RTIK 100 LT
Motor-Bauart
in Längsrichtung angeordneter Viertakt-Reihenmotor mit zwei
obenliegenden Nockenwellen, Flüssigkeitskühlung und
elektronischer Einspritzung mit Schubabschaltung
Sitz der Motornummer
Zylinderkurbelgehäuse-Unterteil hinten, rechts
Zylinderbohrung
mm
67 ± 0,005
Kolbenhub
mm
70
Zylinderzahl
3
4
Hubraum nach Steuerformel
cm
3
735
980
Hubraum effektiv
cm
3
740
987
Verdichtungsverhältnis
11,0: 1
10,2: 1
Größte Nennleistung
kW
55
66
PS
75
90
bei
min-
1
8500
8000
Zulässige Dauerdrehzahl
min-
1
8600
8500
Zulässige Höchsldrehzahl
min-
1
8700
8600
Leerlaufdrehzahl
min-
1
950±50
Zulässige Höchsldrehzahl
während der Einfahrzeit
bis 1000km
min-
1
4000
bis 2000 km
min-
1
4500
Drehrichtung
auf Zündanlage gesehen gegen Uhrzeigersinn
Max. Drehmoment
Nm
68
86,0
kpm
6,9
8,76
bei
min-
1
6750
8000
Kompressionsdruck gut
bar
über 10,0
normal
8,5 ... 10,0
schlecht
unter8,5
B.B7
11-03.0

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