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Stecker für Temperaturfühler abziehen.
Befestigungsschrauben (Pfeile) lösen und Einspritzleiste
mit Einspritzventilen herausziehen.
Einspritzbohrungen mit Klebeband abkleben.
Hinweis:
Abschottung (1) nur bei K 1 00 RT, LTvorhanden.
Stecker für Drosselklappenschalter abziehen.
Gasseilzug (1) und Seilzug für Startdrehzahlanhebung
(2) aushängen.
Achtung:
Seilzüge nicht knicken!
Schraub-Schlauchbinder (Pfeile) an den motorseitigen
Stutzen der Drosselklappenanlage lösen, Stecker für
Leuchtanzeige Drehzahlanhebung im Kabelbaum unter
Tank abziehen.
Schlauch zum Druckregler an Einspritzleiste abziehen.
Drosselklappenanlage aus Stutzen herausziehen.
Schalter für Leuchtanzeige Startdrehzahlanhebung (1)
und Druckregler (2) nur zum Wechseln der Drosselklap-
penstutzenanlage ausbauen.
1• • • • 1
Bei K 100 bis Fahrgestell-Nr. 0 008 130
K 100 RS bis Fahrgestellt-Nr. 0 084 624
K 100 RT bis Fahrgestell-Nr. 0 027 887
muß zusätzlich zum Wechseln der Drosselklappenstut-
zenanlage der Unterdruckschalter ausgebaut werden.
Im ausgebauten Zustand Luftsammler auf Drosselklap-
penstutzenanlage montieren.
Drosselklappenstutzenanlage komplett mit Luftsammler
auf Ansaugstutzen stecken.
Schlauchbinder festziehen .
Hinweis:
1• • • 1
Schlauchbinder am 3. Zylinder muß so montiert werden,
daß die Spannschraube um ca. 35' nach innen verdreht
ist. (Freigängigkeit der Drosselklappenwelle.)
8.87
13-11.0
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