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BMW K75 2V Reparaturanleitung Seite 37

K-modelle
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Rändelmutter (1) von Stellschraube am Kupplungshand-
hebel lockern und Stellschraube (2) verdrehen bis Maß B
erreicht ist.
Kupplungsseilzug am Ausrückhebel wieder einhängen.
Kontermutter (1) lockern.
Einstellschraube (Pfeil) ein bis zwei Umdrehungen her-
ausdrehen,langsam hineindrehen bis Druckpunk1 spür-
bar ist, dann mit Kontermutter (1) kontern.
Nach GrundeinsteIlung das Spiel am Kupplungshandhe-
bel mit Stellschraube auf Maß "A" einstellen und mit Rän-
deimutter kontern.
Achtung:
Nachstel/ung durch Verschleiß nur an der Einstel/schrau-
be
am
Ausrückhebel vornehmen.
1• • • 1
A=2+0,5mm
1• • • • 1
A=4+0,5mm
Ventilspiel prüfen, 99f. einstellen
1,11,111
Bei K1 00 RT Verkleidungsunterteillinks ausbauen, ana-
log der Beschreibung beim Luftfilter aus- und einbauen.
Seite 00-36.0.
Der Nocken des zu messenden Ventils muß auf dem
Grundkreis Stößelberührung haben, d.h. die Nockenspit-
ze zeigt zum Betrachter
Mit Fühlerlehre Spiel feststellen.
Ventilspiel gemessen bei max 35"C Motortemperatur
Einiaß
0,15 0,20 mm
Auslaß
0,25 0,30 mm
Zum Wechseln der Einstellplättchen Tassenstößel dre-
hen bis Nut ca. 45" nach innen zeigt (Pfeil)
8.87
7521020
00-35.0

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Diese Anleitung auch für:

K100

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