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BMW K75 2V Reparaturanleitung Seite 141

K-modelle
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Kombinierte ÖI/Wasserpumpe einbauen
O-Ring für Wasserkanal in Kurbelgehäuse-Unterteil
einlegen.
Ölpumpenantriebsrad, mit leicht geöltem O-Ring, in Nut
der Abtriebswelle stecken.
ÖI- und fettfreie Trennfläche dünn mit Three Bond 1207 B
bestreichen. Pumpengehäuse aufsetzen und Befesti-
gungsschrauben unter gleichzeitigem Drehen der Kurbel-
welle festziehen (Zur Zentrierung der Ölpumpenzahnrä-
der)
Anziehdrehmoment:
Befestigungsschrauben Pumpengehäuse
7± 1 Nm
Deckel tür Wasserpumpe einbauen
Leitung für Öldruckschalter verlegen, durch Öffnung am
Pumpengehäuse durchführen und mit Öldruckschalter
verbinden.
ÖI- und fettfreie Trennfläche dünn mit Three Bond 1207 B
einstreichen und Befestigungsschrauben festziehen.
Anziehdrehmoment:
Befestigungsschrauben Öldruckschalter
7
±
1 Nm
Rotorscheibe einbauen
Einstellscheibe für OT und Blendenrotor einlegen und
Befestigungsschrauben (Pfeile) festziehen.
Hallgeber einbauen
Hallgeber einbauen und Befestigungsschrauben ein-
schrauben.
Hinweis:
Auf Beilagscheibe achten.
Leitung verlegen. Leitung für Öldruckschalter mit Clip (1)
befestigen.
Zündzeitpunkt statisch einstellen (siehe Seite 12-10.0)
8.87
11-83.0

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Diese Anleitung auch für:

K100

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