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Schaltgetriebe
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Schaltgetriebe
Manuelle Schaltung
Wichtige Sicherheitshinweise
G
WARNUNG
Bei Druckverlust oder zu geringem Vorrats-
druck im Nebenverbraucherkreis
fällt bei Fahrzeugen mit Telligent
R
automatik die Schaltautomatik aus
benötigen Sie bei Fahrzeugen ohne Telli-
R
®
gent
-Schaltautomatik erheblich mehr
Kraft zum Schalten.
Es besteht Unfallgefahr!
Setzen Sie das Fahrzeug nicht in Bewegung
oder halten Sie umgehend verkehrsgerecht
an. Sichern Sie das Fahrzeug gegen Wegrol-
len, z. B. mit der Feststellbremse. Verständi-
gen Sie umgehend eine qualifizierte Fach-
werkstatt, um die Druckluftanlage in Stand zu
setzen.
! Beachten Sie die folgenden Hinweise,
sonst können Sie das Getriebe, den Motor
oder die Kupplung beschädigen:
Fahren Sie nicht mit zu niedriger oder zu
R
hoher Motordrehzahl.
Schalten Sie den Rückwärtsgang nur bei
R
Leerlaufdrehzahl und stehendem Fahr-
zeug.
Achten Sie bei Schaltvorgängen darauf,
R
dass die Motordrehzahl nicht in den
roten Gefahrenbereich des Drehzahl-
messers ansteigt.
Wenn der Schaltvorgang beendet ist, las-
R
sen Sie den Schalthebel los. Stützen Sie
Ihre Hand oder den Arm nicht auf dem
Schalthebel ab.
Wenn beim Zurückschalten der Warn-
R
summer ertönt, ist die maximal zulässige
Motordrehzahl überschritten. Schalten
Sie nicht in den niedrigeren Gang, son-
dern in einen höheren Gang. Die Schalt-
kraftunterstützung wird zur Schonung
der Getriebesynchronisation abgeschal-
tet. Dadurch benötigen Sie mehr Kraft
beim Schalten.
Der Motor nimmt nur verzögert Gas an, wenn
das Fahrzeug steht
R
der Motor läuft und
R
das Getriebe in Neutralstellung ist.
R
Getriebe schalten
®
-Schalt-
X
Kupplungspedal durchtreten.
X
Schalthebel in Neutralstellung schalten.
X
Bei Bedarf Schaltbereich wechseln.
X
Mit dem Schalthebel ohne Gewaltanwen-
dung in den gewünschten Gang schalten.
X
Kupplungspedal langsam loslassen.
16‑Gang-Getriebe
Allgemeine Hinweise
Das 16‑Gang-Getriebe ist ein von Hand zu
bedienendes Schaltgetriebe. Das Getriebe ist
eine Doppel-H-Schaltung.
Schaltschema
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