goh83
1-3
ohm
SUNTHRHSH
ohv3m
Lßpansh kibwtßou taxutÞtwn (sunexizetai)
ELEGXOS STAQMHS KAI ANAPLHRWSH LIPANTIKOU
DIAFORIKOU
1
TopoqetÞste thn ecwlÝmbio sthn kÜqeth qÝsh leitourgßaj.
2
AposundÝste to kapÜki ecaerþsewj (a).
3
TopoqetÞste to swlhnÜrio tou lipantikoý (b) sthn opÞ anaplÞrwshj kai
prosqÝste lipantikü Ýwj ütou emfanisteß sthn opÞ ecaerþsewj (a).
4
StamatÞste na prosqÝtete lipantikü. EgkatastÞste to kapÜki ecaerþsewj
kai th rodÝlla sfragßsmatoj protoý apomakrýnete to swlhnÜrio tou
lipantikoý.
5
Apomakrýnete to swlhnÜrio tou lipantikoý kai epanegkatastÞste to
kaqarismÝno kapÜki anaplÞrwshj/ekkÝnwshj kai th rodÝlla sfragßsmatoj.
ohr1m
BuqmismÝnh ecwlÝmbia
Mia buqismÝnh ecwlÝmbioj qa xreiasteß episkeuÞ kai suntÞrhsh apü ton
ecousiodothmÝno antiprüswpü saj mÝsa se lßgej þrej apü th stigmÞ pou qa
anelkusteß apü to nerü. H Ümesh frontßda apü thn antiproswpeßa eßnai
aparaßthth apü th stigmÞ pou h ecwlÝmbioj eßnai ekteqeimÝnh sthn atmüsfaira gia
na elaxistopoihqeß h piqanüthta eswterikÞj diÜbrwshj thj mhxanÞj.
ohe
WARTUNG
ohv3e
GETRIEBESCHMIERUNG (FORTSETZUNG)
Überprüfen des Getriebeölstands und Füllen des
Getriebegehäuses
1
Den Außenbordmotor in die senkrechte Betriebsposition stellen.
2
Die Entlüftungsschraube aus der Entlüftungsöffnung (a) drehen.
3
Die Schmiermitteltube (b) in der Füllöffnung einsetzen und Schmiermittel
nachfüllen, bis dieses an der Entlüftungsöffnung (a) austritt.
4
Kein Schmiermittel mehr nachfüllen. Vor Abnehmen der Schmiermitteltube
Entlüftungsschraube und Dichtscheibe einsetzen.
5
Die Schmiermitteltube herausnehmen und die gereinigte Füll-/Ablaßschraube
und die Dichtscheibe wieder einsetzen.
ohr1e
UNTERGETAUCHTER AUSSENBORDMOTOR
Sobald der Motor aus dem Wasser geborgen ist, sollte er innerhalb weniger
Stunden von einem autorisierten Händler gewartet werden. Wenn der Motor der
Atmosphäre ausgesetzt ist, ist sofortige Wartung erforderlich, um interne
Korrosionsschäden des Motors so gering wie möglich zu halten.
90-10185Y10
a
b
4
ohb
ohv3b
SMEREN VAN HET ONDERWATERHUIS (VERVOLG)
Controleren van het smeeroliepeil in onderwaterhuis en bijvullen
van onderwaterhuis
1
Zet de buitenboordmotor in de verticale bedrijfsstand.
2
Verwijder de ontluchtingsplug uit ontluchtingsgat (a).
3
Plaats de tube smeermiddel (b) in het vulgat en voeg smeermiddel toe totdat
het te zien is in het ontluchtingsgat (a).
4
Stop met smeerolie bijvullen. Breng de ontluchtingsplug en de afsluitring aan
voordat u de tube smeermiddel weghaalt.
5
Neem de tube smeermiddel weg en plaats de schoongemaakte vul/aftapplug
en afsluitring.
ohr1b
BUITENBOORDMOTOR DIE ONDER WATER GERAAKT IS
Een buitenboordmotor die onder water geraakt is, moet binnen een paar uur door
een erkende dealer een onderhoudsbeurt krijgen. Prompt onderhoud is
noodzakelijk om te voorkomen dat er interne corrosie optreedt als de motor weer
aan lucht wordt blootgesteld.
ohf
ohv3f
LUBRIFICAZIONE SCATOLA INGRANAGGI (SEGUITO)
Controllo del livello del lubrificante e rifornimento della scatola
degli ingranaggi
1
Porre il fuoribordo in posizione verticale di funzionamento.
2
Estrarre il tappo di sfiato (a).
3
Inserire il tubo del lubrificante (b) nel foro di rifornimento e aggiungere
lubrificante finché non appare all'altezza dello sfiato (a).
4
Interrompere l'aggiunta di lubrificante. Installare il tappo di sfiato e la rondella
di tenuta prima di estrarre il tubo del lubrificante.
5
Estrarre il tubo del lubrificante e reinstallare il tappo di rifornimento/drenaggio
e la rondella di tenuta.
ohr1f
FUORIBORDO SOMMERSO
Un fuoribordo sommerso richiede manutenzione da parte di un concessionario
autorizzato entro poche ore dal recupero. Non appena il motore viene esposto
all'aria, è necessario farlo revisionare immediamente da un concessionario per
minimizzare i danni provocati dalla corrosione interna del motore.
83
5
ONDERHOUD
MANUTENZIONE