Stiga PARK PRO 20 Gebrauchsanweisung Seite 56

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ÖLSTAND - MOTORÖL
(Senator - President - Pro16 - Pro20)
Bei Lieferung ist das Kurbelgehäuse mit Öl des
Typs SAE 30 gefüllt.
Den Ölstand vor jeder Anwendung der Maschi-
ne kontrollieren. Dabei sollte die Maschine auf
einer ebenen Unterlage stehen.
Rund um den Ölmessstab sauberwischen.
Stab lösen und herausziehen. Ölmessstab
abwischen. Danach ganz einschieben und
festschrauben.
Dann wieder losschrauben und herausziehen. Öl-
stand ablesen. Wenn er unter der Markierung
"FULL" liegt, bis zu dieser Markierung Öl nach-
füllen (Abb. 13, 15).
ÖLSTAND - MOTORÖL (Royal)
Bei der Lieferung ist das Kurbelgehäuse mit Öl des
Typs SAE 10W-40 gefüllt.
Den Ölstand vor jeder Anwendung der Maschi-
ne kontrollieren. Dabei sollte die Maschine auf
einer ebenen Unterlage stehen.
Rund um den Ölmessstab sauberwischen.
Stab lösen und herausziehen. Ölmessstab
abwischen. Ganz einschieben und fest-
schrauben.
Nun den Ölmessstab losschrauben und herauszie-
hen, den Ölstand ablesen. Wenn er unter der Mar-
kierung "UPPER" liegt, bis zu dieser Markierung
Öl nachfüllen (Abb. 14).
ÖLSTAND - GETRIEBEÖL
(President - Royal - Pro16 - Pro20)
Das Getriebe ist bei der Lieferung mit Öl des Typs
SAE 10W-40 gefüllt.
Den Ölstand vor jeder Anwendung der Maschi-
ne kontrollieren. Dabei sollte die Maschine auf
einer ebenen Unterlage stehen.
Den Ölstand am Behälter (Abb. 29) ablesen. Das
Niveau soll zwischen "MAX" und "MIN" liegen.
Bei Bedarf Öl nachfüllen. Dafür Öl SAE 10W-40
(20W-50) verwenden.
SICHERHEITSSYSTEM
Diese Maschine ist mit einem Sicherheitssystem
ausgestattet, das aus folgenden Teilen besteht:
- ein Schalter am Schalthebel (nur Senator).
- ein Schalter am Bremspedal.
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DEUTSCH
- ein Schalter im Sitz (Senator, President) bzw. in
der Sitzkonsole (übrige Modelle).
- ein Schalter am Zuschalthebel für die Zapfwel-
le.
Der Start der Maschine setzt folgendes voraus:
- Schalthebel im Leerlauf (Senator).
- Bremspedal niedergetreten.
- Fahrer sitzt auf dem Sitz.
- Zuschalthebel für die Zapfwelle in vorderer
Stellung (= Zapfwelle freigekuppelt).
Vor jedem Einsatz ist die Funktion des
Sicherheitssystems unbedingt zu über-
prüfen!
Bei laufendem Motor und auf dem Sitz sitzend die
Funktionen folgendermaßen kontrollieren:
- einen Gang einlegen, vom Sitz erheben - der
Motor muss ausgehen (Senator).
- Fahrpedal niedertreten, so dass sich die Maschi-
ne bewegt, dann Fahrpedal freigeben - Maschi-
ne muss stehenbleiben (President, Royal,
Pro16, Pro20).
- Fahrpedal niedertreten, so dass sich die Maschi-
ne bewegt, dann Fahrtregler einschalten, vom
Sitz erheben - die Maschine muss stehenbleiben
(Royal, Pro16, Pro20).
- Fahrpedal niedertreten, so dass sich die Maschi-
ne bewegt, dann Fahrtregler einschalten, Brem-
spedal niedertreten - die Maschine muss
stehenbleiben (Royal, Pro16, Pro20).
- Zapfwelle einschalten, vom Sitz erheben - der
Motor muss ausgehen (Senator, President, Roy-
al, Pro16)
- Zapfwelle einschalten, vom Sitz erheben – die
Zapfwelle muss freigekuppelt werden (Pro20).
Wenn das Sicherheitssystem nicht ein-
wandfrei funktioniert, darf die Maschi-
ne nicht benutzt werden! Maschine zur
Kontrolle in eine autorisierte Stiga Ser-
vicewerkstatt bringen.
START
1. Benzinhahn öffnen (Abb. 16).
2. Kontrollieren, ob das Zündkerzenkabel ange-
schlossen ist.
3. Kontrollieren, ob die Zapfwelle ausgekuppelt
ist.
4a. Senator:
Schalthebel in Neutralstellung schieben.