SEW-Eurodrive DT Serie Betriebsanleitung Seite 81

8.3.2 Ablauf
Quetschgefahr durch unbeabsichtigtes Anlaufen des Antriebs.
Tod oder schwere Verletzungen.
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1. Falls vorhanden, Fremdlüfter und Inkrementalgeber demontieren (siehe Kapitel
2. Flansch- oder Lüfterhaube [23], Lüfter [21] demontieren
3. Sechskantschrauben [17] von A- [5] und B-Lagerschild [19] demontieren, Stator [18]
4. Bei Motoren mit Bremse BM/BMG:
5. Sichtprüfung: Ist Feuchtigkeit oder Getriebeöl im Statorinnenraum?
6. Wenn Feuchtigkeit im Statorinnenraum:
7. Wicklung reinigen, trocknen und elektrisch überprüfen (siehe Kapitel "Vorarbeiten")
8. Kugellager [7], [12] wechseln (nur gegen zulässige Kugellager – siehe Kapitel "Zu-
9. Wellendichtring [3] in A-Lagerschild wechseln (vor der Montage sind die Wellendicht-
10.Statorsitz neu abdichten (Flächendichtmittel "Hylomar L Spezial") und V-Ring bzw.
11.Motor, Bremse, Zusatzausstattung montieren
12.Anschließend Getriebe überprüfen (→ Betriebsanleitung Getriebe)
Betriebsanleitung – Explosionsgeschützte Drehstrommotoren, Asynchrone Servomotoren
Inspektions-/Wartungsarbeiten Motor
GEFAHR!
Vor Beginn der Arbeiten Motor und Bremse spannungslos schalten und gegen
unbeabsichtigtes Einschalten sichern!
"Vorarbeiten zur Motor- und Bremsenwartung")
von A-Lagerschild lösen
– Klemmenkasten öffnen, Bremskabel von Gleichrichter lösen
– B-Lagerschild mit Bremse von Stator abdrücken und vorsichtig abheben
(Bremskabel ggf. durch Schleppdraht mitführen)
– Stator ca. 3 ... 4 cm abziehen
– Wenn nein, weiter mit Schritt 9
– Wenn Feuchtigkeit, weiter mit Schritt 7
– Wenn Getriebeöl, Motor in Fachwerkstatt reparieren lassen
– Bei Getriebemotoren: Motor von Getriebe demontieren
– Bei Motoren ohne Getriebe: A-Flansch demontieren
– Rotor [9] ausbauen
lässige Kugellagertypen")
ringe mit einem Fettdepot (Klueber Petamo GHY 133N) zu versehen)
Labyrinthdichtung (DR63) fetten
Inspektion/Wartung
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