Zündschlüsselsperre Für Parkstellung; Schaltsperrsystem - Lancia Voyager Betriebsanleitung

ZÜNDSCHLÜSSELSPERRE
FÜR PARKSTELLUNG
Dieses Fahrzeug ist mit einer Zünd-
schlüsselsperre für die Parkstellung
ausgestattet, die es erfordert, dass der
Schalthebel in die Stellung PARK
(Parken) gebracht wird, bevor der
Zündschalter in die Stellung LOCK/
OFF (Verriegeln/Aus) gedreht wer-
den kann. Das Schlüssel-Griffstück
kann nur aus dem Zündschloss ent-
fernt werden, wenn sich der Zünd-
schalter in der Stellung LOCK/OFF
(Verriegeln/Aus) befindet. Sobald es
abgezogen wurde, ist der Schalthebel
in der Stellung PARK (Parken) arre-
tiert.
Dieses System verhindert das Abzie-
hen des Schlüssel-Griffstücks, außer
wenn der Wählhebel in Stellung
PARK (Parken) steht.
HINWEIS:
Kommt es zu einer Störung, dann
behält das System den Schlüssel
im Zündschloss, um Sie darauf
aufmerksam zu machen, dass
diese Sicherheitsfunktion nicht
funktioniert. Der Motor kann ge-
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startet und gestoppt werden, doch
das Schlüssel-Griffstück lässt sich
erst über einen Kundendienst ab-
ziehen.
BREMS-/GETRIEBE-

SCHALTSPERRSYSTEM

Dieses Fahrzeug ist mit einer Brems-/
Getriebe-Schaltsperre (BTSI) ausge-
stattet, die den Wählhebel in Stellung
PARK gesperrt hält, wenn die Brem-
sen nicht betätigt sind. Um den Wähl-
hebel aus der Stellung PARK zu schal-
ten, müssen Sie den Zündschalter in
die Stellung ON/RUN bringen (Motor
läuft oder nicht) und das Bremspedal
betätigen.
SECHSGANG-
AUTOMATIKGETRIEBE
Die Schalthebelanzeige (im Kombiin-
strument) zeigt den eingelegten Gang
an. Sie müssen das Bremspedal drü-
cken, um den Schalthebel aus der
Stellung PARK (Parken) zu bewegen
(siehe "Brems-/Getriebe-
Schaltsperrsystem" in diesem Ab-
schnitt). Zum Fahren bewegen Sie
den Schalthebel von PARK oder
NEUTRAL (Leerlauf) in die Stellung
DRIVE (Fahrt).
Das elektronisch gesteuerte Getriebe
verfügt über ein präzises Schaltpro-
gramm. Die Getriebeelektronik kalib-
riert sich selbst; aus diesem Grund
können die ersten Schaltvorgänge bei
einem Neufahrzeug etwas abrupt aus-
fallen. Dies ist normal. Die präzisen
Schaltpunkte werden sich innerhalb
von einigen hundert Kilometern ein-
stellen.
Wählhebel
Schalten Sie nur dann von der Stel-
lung D in die Stellung P oder R, wenn
das Gaspedal nicht mehr betätigt
wird und das Fahrzeug steht. Betäti-
gen Sie beim Schalten das Bremspe-
dal.