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vorgegebener Laufrichtung richtig
auszunutzen, sollten die Reifen dann so
schnell wie möglich wieder mit der
korrekten Ausrichtung angebaut
werden.
Sicherstellen, dass das Ersatzrad so
montiert ist, dass sich das Ventil auf der
Außenseite befindet. Falsch angebaute
Räder könnten beschädigt werden.
Ist das Fahrzeug mit Rad- oder
Radnabendeckeln ausgestattet, nicht
versuchen, diese auf das Ersatzrad zu
bauen.
Um Verletzungen zu vermeiden,
dürfen die Bolzen nur festgezogen
werden, wenn alle vier Fahrzeugräder
auf dem Boden stehen, um ein
Herabfallen vom Wagenheber zu
vermeiden.
Nachdem das Fahrzeug ca. 40 km
(25 Meilen) gefahren ist, anhalten und
das Anzugsmoment der Radbolzen
prüfen.
ERNEUTER EINBAU DES
NORMALEN RADES
Unter Befolgung der zuvor
beschriebenen Vorgehensweise das
Fahrzeug aufbocken und das Ersatz-
oder Notrad abmontieren. Das normale
Rad wieder wie im Folgenden
beschrieben anbauen.
Ausführungen mit Stahlfelgen
Sicherstellen, dass die
Kontaktflächen des normalen Rads mit
der Radnabe sauber und schmutzfrei
sind, da eventuelle Verunreinigungen
später das Lockern der
Radbefestigungsbolzen verursachen
könnten.
Das normale Ersatzrad wieder
anbauen und eine Stiftschraube in eine
der Gewindebohrung lose eindrehen.
Die Radkappe montieren, so dass
die Bohrung mit dem Halbmond mit
dem bereits befestigten Bolzen
übereinstimmt, dann die anderen vier
Bolzen einsetzen.
Das Fahrzeug herunterlassen und
den Wagenheber ausziehen.
Unter Benutzung des mitgelieferten
Schlüssels die Radbolzen in der vorher
dargestellten Reihenfolge festziehen.
Ausführungen mit
Leichtmetallfelgen
Sicherstellen, dass die
Kontaktflächen des normalen Rads mit
der Radnabe sauber und schmutzfrei
sind, da eventuelle Verunreinigungen
später das Lockern der
Radbefestigungsbolzen verursachen
könnten.
Das Rad auf die Nabe setzen, und
mit dem mitgelieferten Schlüssel die
Bolzen einschrauben.
Das Fahrzeug herunterlassen und
den Wagenheber ausziehen.
Unter Benutzung des mitgelieferten
Schlüssels die 5 Radbolzen in der
vorher dargestellten Reihenfolge
festziehen.
Die Radkappe wieder anbringen und
dabei die drei Kunststofffüßchen in den
entsprechenden Aufnahmen am Rad
ausrichten. Darauf achten, dass die
Füße beim Druck auf die Kappe nicht
brechen.
Nach beendeter Arbeit
Vorgehensweise:
Das Not- oder Ersatzrad in der
enstprechenden Aufnahme im
Kofferraum ablegen.
Die Winde und die Werkzeuge
wieder korrekt im Kofferraum
unterbringen.
Die Verkleidung des Kofferraums
wieder richtig anbringen.
ZUR BEACHTUNG
167) Wenn das ersetzte Rad und der
Wagenheber im Innenraum transportiert
werden, stellen sie bei heftiger Bremsung
oder Unfällen eine große Gefahr dar. Den
platten Reifen und den Wagenheber immer
in der Aufnahme im Kofferraum
aufbewahren.
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