gedrückt werden.
Um den Schalthebel aus Position N zu
schieben, muss sich die
Anlassvorrichtung auf MAR (Motor ein-
oder ausgeschaltet) befinden und das
Bremspedal gedrückt sein.
AUTOMATISCHER
FAHRMODUS
Aus dem sequentiellen Betrieb ist es bei
allen Fahrbedingungen möglich die
Position D auszuwählen.
Beim automatischen Fahrmodus wird
das optimale Übersetzungsverhältnis
vom elektronischen Getriebesteuergerät
unter Berücksichtigung der
Fahrgeschwindigkeit, der
Motorbelastung (Gaspedalposition) und
des Gefälles gewählt.
„Kick-Down"-Funktion
Für eine rasche Beschleunigung des
Fahrzeugs bei durchgedrücktem
Gaspedal nimmt die
Automatikgetriebesteuerung das
Einlegen eines niedrigeren Ganges vor
(Funktion Kick-clown).
ZUR BEACHTUNG Beim Befahren von
Straßen mit schlechter Bodenhaftung
(Schnee, Eis usw.) ist die
Kick-Down-Funktion möglichst nicht
einzuschalten.
SEQUENTIELLER
FAHRMODUS
Beim sequentiellen Fahrmodus
funktioniert das Automatikgetriebe wie
ein Schaltgetriebe.
Gangwechsel
Schieben Sie den Hebel aus der
Position D seitlich (nach links) in die
sequentielle Position:
Verschieben des Hebels nach „+":
Einlegen eines höheren Ganges
Verschieben des Hebels nach „-":
Einlegen eines niedrigeren Ganges
Das Einrücken eines niedrigeren oder
höheren Ganges ist nur möglich, wenn
dies die Motordrehzahl erlaubt.
Bei stehendem Fahrzeug und
eingelegtem Gang über der 1
Geschwindigkeitsstufe, schaltet das
Getriebe automatisch auf die 1 Gang
ein.
DISPLAY
Das Display zeigt Folgendes an:
Im Automatikmodus den
gewählten Gang (P, R, N, D). Wenn der
Hebel auf D (Drive) steht, werden am
Display der Buchstabe D und, soweit
verfügbar, der eingelegte Gang
angezeigt (z. B. "D3").
im sequentiellen Fahrmodus: die
manuelle Schaltung (in den höheren
oder niedrigeren Gang), jeweils durch
nummerische Anzeige.
MOTOR ANLASSEN
Der Motor kann nur bei Schalthebel in
den Stellungen P oder N angelassen
werden.
Beim Anlassen befindet sich das
System in Position N oder P (letztere
entspricht einem Leerlauf, aber die
Räder des Fahrzeugs sind mechanisch
blockiert).
Start/Stop-System: Für die Versionen
mit Start/Stop-System siehe Angaben
im entsprechenden Abschnitt dieses
Kapitels.
Der automatische Neustart des Motors
erfolgt wenn:
das Bremspedal losgelassen wird
(und sich der Schalthebel nicht in den
Positionen N oder P befindet);
der Schalthebel in die instabile
Position +, - oder R gestellt wird;
der Schalthebel von D nach links in
den „sequentiellen Modus" gestellt wird.
Während der Abschalt- und
Startsequenz des Motors, schaltet das
System automatisch über den Leerlauf:
in diesem Fall wird am Display der
Buchstabe N angezeigt.
ZUR BEACHTUNG Unter einigen
Bedingungen (z.B. bei geringen
Steigungen oder Gefällen und bei nicht
vollständig gedrücktem Bremspedal)
wird das Ausschalten des Motors durch
Drücken der Taste neben dem Lenkrad
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