4. Montare la rondella ondulata (16, solo LC 840/LC 860)
sulla parte superiore della gabbia della valvola di fondo
(16, 17).
5. Inserire un nuovo "O-ring" in Teflon (3) nella scanalatura
del corpo della valvola di fondo (20, 21). Lubrificare l' "O-
ring" utilizzando olio o grasso.
6. Dopo aver immerso le guarniture di cuoio in olio
(preferibilmente olio di lino), rimontare il set di guarnitura
inferiore (4). Montare il set sul corpo della valvola d'uscita
(13) con la sommità delle forniture a "V" rivolte in basso
verso l'esagono del corpo della valvola d'uscita.
6. Controllare la sede della valvola d'uscita (11) per segni
d'usura. Se un lato fosse usurato, ribaltare la sede sulla
parte non usata. Se tutti e due i lati sono usurati,
impiegare una nuova sede. Inserire la nuova sfera della
valvola d'uscita (10), un nuova sede od una ribaltata (col
lato usurato non rivolto verso la sfera), ed una nuova
rondella di tenuta (12) nell'asta di spostamento (6).
7. Pulire il filetto del corpo della valvola d'uscita (13) ed
applicare al filetto Loctite blu #242. Assicurarsi che il
Loctite sia solo sul filetto.
8. Montare la molla della guarnitura inferiore (9, 8) sul corpo
della valvola d'uscita (13) seguita dal manicotto (8, solo
LC 820) ed il fermo molla (7).
9. Avvitare assieme l'asta di spostamento (6) ed il corpo
della valvola d'uscita (13). Stringere in morsa a 900
pollici/libbra (in./lbs.) (75 piedi/libbra [ft./lbs.]).
10. Montare l' "O-ring" di Teflon (3) nella scanalatura
superiore del blocco motore/pompa.
11. Inserire il set di guarnitura superiore (4) nel blocco
motore/pompa con la cima della "V" della guarnitura
rivolta in alto verso il motore.
NOTA: La guarnizione deve essere intrisa in olio prima
dell'installazione.
12. Inserire la molla della guarnitura superiore (5) nel blocco
motore/pompa con la piccola estremità smussata rivolta
verso il blocco motore/pompa.
13. Inserire l'asta di spostamento (6) attraverso la guarnitura
superiore nel blocco motore/pompa.
14. Allineare i fori sull'asta di spostamento (6) e lo stelo del
pistone idraulico ed inserire i perni di collegamento (2).
Sostituire l'anello di fermo (1) sul perno di collegamento.
15. Avvitare il filetto corto del cilindro pompa (14) nel blocco
motore/pompa e stringere con una chiave a nastro.
16. Montare l' "O-ring" (15) nella scanalatura superiore del
cilindro pompa (14).
17. Avvitare il corpo della valvola di fondo ed il corpo (20, 21)
sul cilindro pompa (14), stringere con una chiave a nastro
e quindi svitare abbastanza per allinearlo al tubo sifone.
NOTA: Non è necessario sovrastringere il corpo della
valvola di fondo. Le guarnizioni "O-ring"
eseguono la loro funzione di tenuta senza aver
bisogno di stringerle eccessivamente. Il
semplice avvitamento del filetto completo è
sufficiente. Il corpo della valvola di fondo potrà
essere ruotato all'indietro fino a mezzo giro
dell'avvitamento a fondo per rendere più
conveniente la posizione del tubo.
Per il collegamento del tubo sifone è
d'essenziale importanza che i filetti del sifone
siano montati a fondo nel corpo della valvola
di fondo con gli accoppiamenti del gruppo
tubo avvolti in nastro di Teflon e sigillati per
evitare perdite d'aria.
R
I
Spaccato Sezione Fluido
Le sommità
delle guarniture
superiori devono
essere rivolte
verso l'alto.
Coppia del
corpo valvola
d'uscita
a 75 ft./lbs.
(piedi/libbre)
(1095 N/m).
Usare
Loctite blu .
Gruppo ruota orientabile (P/N 0509250)
1
2
3
4
5
6
7
8
Articolo # Parte
Descrizione
1
0509281 Albero .......................................................1
2
0509284 Assale.......................................................1
3
0509279 Telaio ........................................................1
4
0509285 Rondella piatta .........................................2
5
0509286 Vite a testa esagonale..............................2
6
0509251 Dado di bloccaggio...................................2
7
0509283 Distanziatore ............................................2
8
0509282 Ruota........................................................1
9
0509280 Anello di riferimento .................................1
96
Area della
coppa olio
per il
lubrificante
guarnitura
pistone.
Le sommità delle
guarniture inferiori
devono essere
rivolte verso
il basso.
Lubrificare l' "O-ring".
9
6
Quantità
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