DB21, ...
DBX6.6
Eilgangkorrektur wirksam
Sonderfälle,
Die Eilgangkorrektur ist bei aktivem
Fehler, ......
korrespondierend
DB21, ... DBB5 (Eilgangkorrektur)
mit ...
DB21, ...
DBX6.7
Vorschubkorrektur wirksam
Flankenauswertung: nein
Signalzustand 1
Die in die PLC-Nahtstelle eingetragene Vorschubkorrektur 0 bis maximal 200% ist für
bzw.
Bahnvorschub und damit automatisch für die zugehörigen Achsen wirksam.
Flankenwechsel
In der Betriebsart JOG wirkt die Vorschubkorrektur direkt auf die Achsen.
0 → 1
Der Korrekturfaktor wird vorgegeben über die Maschinendaten:
MD12020 $MN_OVR_FEED_IS_GRAY_CODE (Bahnvorschub-Korrekturschalter graycodiert)
und
MD12030 $MN_OVR_FACTOR_FEEDRATE [n] (Bewertung des Bahnvorschub-Korrekturschalters)
Signalzustand 0
Die in die PLC-Nahtstelle eingetragene Vorschubkorrektur wird nicht berücksichtigt.
bzw.
Bei unwirksamer Vorschubkorrektur wird als Korrekturfaktor intern 100% verwendet.
Flankenwechsel
Ausnahme bilden die Nullstellung bei binärer Schnittstelle und die 1.Schalterstellung für eine
1 → 0
graycodierte Schnittstelle. Hier werden die Korrekturfaktoren, die in die PLC Nahtstelle eingetragen
sind, verwendet. Bei binärer Schnittstelle ist der Korrekturfaktor = 0. Bei graycodierter Schnittstelle
wird der in den Maschinendaten für die 1.Schalterstellung eingetragene Wert als Korrekturwert
ausgegeben.
Anwendungs-
Im Allgemeinen wird der Korrekturwert mit dem Vorschub-Korrekturschalter an der
beispiel(e)
Maschinensteuertafel vorgegeben.
Mit dem Nahtstellensignal:
DB21, ... DBX6.7 (Vorschubkorrektur wirksam)
kann der Vorschub-Korrekturschalter per PLC-Anwenderprogramm während der Inbetriebnahme
eines neuen NC-Programms z.B. mit dem Schlüsselschalter freigegeben werden.
Sonderfälle,
Die Vorschubkorrektur ist bei aktivem
Fehler, ......
korrespondierend
DB21, ... DBB4 (Vorschubkorrektur)
mit ...
Grundfunktionen
Funktionshandbuch, 03/2010, 6FC5397-0BP20-1AA0
,
G33
G63
Signal(e) aktualisiert: zyklisch
,
G33
G63
Z1: NC/PLC-Nahtstellensignale
,
,
unwirksam.
G331
G332
,
,
unwirksam.
G331
G332
19.13 Vorschübe (V1)
1781