Verbreitete Konstruktive Gegenmaßnahmen; Verbreitete Prüfmethoden; Bekannte Applikative Gegenmaßnahmen - Siemens SINAMICS S120 Systemhandbuch

Spannungsbelastung
7.4 Leiter-Leiter-Spannung
Hinweis
Die Isolationsfähigkeit von derzeit kommerziell verwendeten Isolationssystemen für
Niederspannungsmotoren lässt mit steigernder Temperatur deutlich nach. Somit ist die
Isolationsfähigkeit bei Betriebstemperatur des Motors geringer als bei Zimmertemperatur.
Dieser Effekt wird häufig durch einen Zuschlag auf die geforderte Spannungsfestigkeit bei
Zimmertemperatur berücksichtigt. Darüber hinaus hat es sich als praktikabel erwiesen,
anstatt der transienten Überschwingweite eines einzelnen Sprungvorganges, das Peak-zu-
Peak-Band zu bewerten, das die Leiter-Leiter Spannung über einen längeren Zeitraum
einnimmt. Damit ergibt sich die folgende praxisnahe Anforderung an die Leiter-Leiter-
Spannungsfestigkeit:
Upk,pk,LL = 2800 V bei U
Upk,pk,LL = 3800 V bei U
7.4.1 Verbreitete konstruktive Gegenmaßnahmen
Das Überschwingen durch die Reflexion und dessen Abklingkurve spielen sich überwiegend
im hohen Frequenzbereich ab. Deshalb sind hier, wie auch bei der Spannungssteilheit,
vornehmlich Wicklungsbereiche in der Nähe der Motorklemmen betroffen. Somit können
sinngemäß dieselben Gegenmaßnahmen aufgezählt werden.
7.4.2 Verbreitete Prüfmethoden
Wegen der galvanischen Kopplung der Klemmen untereinander können nur transiente
Prüfmethoden zum Einsatz kommen. Die bekannteste ist die Stossspannungsprüfung. Dabei
wird die Stossspannung paarweise gegenüber den Phasenleitern eingeprägt. Mehrere
Hersteller bieten Stossspannungsprüfgeräte für 3-phasige Wickelgüter an, die unter
anderem auch eine Aussage über die Teilentladungsfestigkeit liefern.
Hinweis
Ein Ergebnis der Stossspannungsprüfung ist nur dann belastbar, wenn es Aufschluss über
die Teilentladungsfreiheit liefert. Die Aussage, dass das Prüfobjekt die Prozedur ohne
Durchschlag überstanden hat, ist nicht hinreichend. Eine geeignete Prüfapparatur muss
deshalb eine Einrichtung zur Detektierung von Teilentladung besitzen.
Eine Stückprüfung ist zu empfehlen.
7.4.3 Bekannte applikative Gegenmaßnahmen
Gegenmaßnahmen wie beim Thema Spannungssteilheit, siehe Kapitel Bekannte applikative
Gegenmaßnahmen (Seite 88).
92
= 720 V
ZK
= 1035 V
ZK
Anforderung an Fremdmotoren
Systemhandbuch, 05/2013, A5E32342468