Yamaha WR250F Fahrer- Und Wartungshandbuch Seite 77

2. Einstellung:
• Druckstufen-Dämpfungskraft
(durch Verdrehen der Ein-
stellschraube "1")
Härter "a" → Druckstufen-Dämp-
fungskraft erhöhen. (Ein-
stellschraube "1"
hineindrehen.)
Weicher "b" → Druckstufen-
Dämpfungskraft reduzieren.
(Einstellschraube "1" heraus-
drehen.)
Einstellbereich:
Maximal Minimal
20.Raststel-
Vollständig hi- lung (aus der
neingedreht Maximalstel-
lung)
• STANDARD-EINSTELLUNG:
Die Einstellschraube völlig hinein-
drehen und dann um die vorge-
schriebene Anzahl
Raststellungen herausdrehen.
Standard-einstellung:
10. Raststellung
* 11. Raststellung
* Nicht USA und CDN
Den Einstellmechanismus nie über
die Minimal- oder Maximaleinstel-
lung hinausdrehen, um diesen
nicht zu beschädigen.
Sicherstellen, dass beide Gabel-
beine gleichmäßig eingestellt sind.
Eine ungleichmäßige Einstellung
beeinträchtigt das Fahrverhalten.
3. Montieren:
• Gummikappe
HINTERRAD-STOSSDÄMPFER
KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
• Leichtgängigkeit der Schwinge
Geräuschvoll/stockend → Dreh-
punkte schmieren/ in Stand set-
zen.
Beschädigt/undicht → Erneuern.
FEDERVORSPANNUNG DER
HINTERRAD-STOSSDÄMPFER
EINSTELLEN
1. Das Motorrad aufbocken, um das
Hinterrad vom Boden abzuheben.
2. Demontieren:
• Rahmenheck
3. Lockern:
• Sicherungsmutter "1"
4. Einstellung:
• Federvorspannung
(durch Verdrehen der Ein-
stellschraube "2")
Härter → Federvorspannung er-
höhen. (Einstellschraube "2"
hineindrehen.)
Weicher → Federvorspannung
reduzieren. (Einstellschraube
"2" herausdrehen.)
Einbaulange "a" der
Feder:
Standard-
Einstellbereich
Länge
249 mm (9.80
in)
238.5–258.5
* 245.0 mm
mm (9.39–10.18
(9.65 in)
in)
** 248.5 mm
(9.78 in)
* AUS, NZ und ZA
** Für EUROPA
• Vor der Einstellung die Ringe von
jeglichem Schmutz und Schlamm
befreien.
• Die Einbaulänge der Feder ändert
sich um 1.5 mm (0.06 in) pro Um-
drehung des Federvorspannrings.
3-24
FAHRWERK
Den Einstellmechanismus nie über
die Minimal- oder Maximaleinstel-
lung hinausdrehen.
5. Festziehen:
• Sicherungsmutter
6. Montieren:
• Rahmenheck (oben)
Rahmenheck (oben):
38 Nm (3.8 m•kg, 27
ft•lb)
• Rahmenheck (unten)
Rahmenheck (unten):
32 Nm (3.2 m•kg, 23
ft•lb)
ZUGSTUFEN-DÄMPFUNGSKRAFT
DER HINTERRAD-
STOSSDÄMPFER EINSTELLEN
1. Einstellung:
• Zugstufen-Dämpfungskraft
(durch Verdrehen der Ein-
stellschraube "1")
Härter "a" → Zugstufen-Dämp-
fungskraft erhöhen. (Ein-
stellschraube "1"
hineindrehen.)
Weicher "b" → Zugstufen-Dämp-
fungskraft reduzieren. (Ein-
stellschraube "1"
herausdrehen.)
Einstellbereich:
Maximal Minimal
20.Raststel-
Vollständig hi- lung (aus der
neingedreht Maximalstel-
lung)