Multifunktionsanzeigen- Eingangsspannung Kontrollieren; Multifunktionsanzeigen- Ausgangsspannung Kontrollieren - Yamaha WR250F Fahrer- Und Wartungshandbuch

STECKVERBINDER- UND
KABELANSCHLÜSSE
KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
• Steckverbinder- und Kabelan-
schlusse
Rostig/staubig/locker/kurzge-
schlossen → Instand setzen, ggf.
erneuern.
MULTIFUNKTIONSANZEIGEN-
EINGANGSSPANNUNG
KONTROLLIEREN
1. Steckverbinder der Multifunktion-
sanzeige lösen.
2. Den Zündschalter auf "ON"
stellen.
3. Messen:
• Eingangsspannung der Multifunk-
tionsanzeige
Nicht nach Vorgabe→Kabelbaum
erneuern.
Messkabel (+) → Braun "1"
Messkabel (-) → Schwarz "2"
Eingangss-
pannung Messgerät-
der Multi- Wahlschal-
funktion-
sanzeige
Mindes-
tens 10 V
Darauf achten, dass kein
Kurzschluss vorliegt, um eine Bes-
chadigung der elektrischen An-
lage zu vermeiden.
MULTIFUNKTIONSANZEIGEN-
AUSGANGSSPANNUNG
KONTROLLIEREN
1. Steckverbinder der Multifunktion-
sanzeige lösen.
2. Den Zündschalter auf "ON"
stellen.
3. Messen:
• Ausgangsspannung der Multi-
funktionsanzeige
Nicht nach Vorgabe → Multifunk-
tionsanzeige erneuern.
Messkabel (+) → Rot "1"
Minuskabel des Messgeräts →
Schwarz/Weiß "2"
Darauf achten, dass kein
Kurzschluss vorliegt, um eine Bes-
chadigung der elektrischen An-
lage zu vermeiden.
AUSGANGSSPANNUNG DES
GESCHWINDIGKEITSSENSORS
KONTROLLIEREN
1. Dünne Kabel "2", wie in der Abbil-
ter
dung gezeigt, in den Geschwind-
igkeitssensor-Steckverbinder "1"
stecken und dann das Messgerät
DCV-20
an die Kabel anschließen.
Messkabel (+) → Weiß "3"
Messkabel (-) → Schwarz "4"
• Die elektrischen Leiter nicht tief-
er als notwendig in den Steck-
verbinder stecken, um dessen
Wasserdichtigkeit nicht zu bee-
intrachtigen.
• Darauf achten, dass kein
Kurzschluss vorliegt, um eine
Beschadigung der elektrischen
Anlage zu vermeiden.
2. Den Zündschalter auf "ON"
stellen.
3. Messen:
• Geschwindigkeitssensor-Aus-
gangsspannung
Nicht nach Vorgabe → Geschwin-
digkeitssensor erneuern.
Aus-
gangsspan-
Messgerät-
nung der
Wahlschal-
Multifunk-
ter
tionsan-
zeige
Mindes-
DCV-20
tens 4.5 V
7-21
SIGNALANLAGE
Arbeitsvorgang:
a. Das Vorderrad anheben und
langsam drehen.
b. Die Spannung (DCV) zwischen
Weiß und Schwarz messen. Mit
jeder Umdrehung des Hinterrads
sollte das Messergebnis folgen-
dermaßen wechseln: 0.6 V – 4.8
V – 0.6 V – 4.8 V.