Ölpumpe Kontrollieren; Ölpumpe Montieren - Yamaha WR250F Fahrer- Und Wartungshandbuch

ÖLPUMPE KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
• Ölpumpen-Antriebsritzel "1"
• Ölpumpen-Antriebswelle "2"
• Rotorgehäuse "3"
• Ölpumpendeckel "4"
Rissig/verschlissen/beschädigt →
Erneuern.
2. Messen:
• Radialspiel "a"
(zwischen Innenrotor "1" und
Außenrotor "2")
• Außenrotor-Radialspiel "b"
(zwischen Außenrotor "2" und
Rotorgehäuse "3")
• Innen- und Außenrotor-Axialspiel
"c"
(zwischen Rotorgehäuse "3" und
Rotoren "1" u. "2")
Nicht nach Vorgabe → Ölpumpe
erneuern.
Radialspiel "a":
Max. 0.12 mm (Max.
0.0047 in)
<Grenzwert>: 0.20 mm
(0.008 in)
Ausenrotor-Radialspiel
"b":
0.09–0.17 mm (0.0035–
0.0067 in)
<Grenzwert>: 0.24 mm
(0.009 in)
Innen- und Ausenrotor-
Axialspiel "c":
0.03–0.10 mm (0.0012–
0.0039 in)
<Grenzwert>: 0.17 mm
(0.0067 in)
3. Kontrollieren:
• Stockend→ Schritte 1 u. 2 wieder-
holen, ggf. defekte Bauteile er-
neuern.
ÖLPUMPE MONTIEREN
1. Montieren:
• Ölpumpen-Antriebswelle "1"
• Beilagscheibe "2"
• Passhulse "3"
• Innenrotor 1 "4"
• Motoröl auf die Ölpumpen- Antrieb-
swelle und den Innenrotor 1
auftragen.
• Die Passhulse muss in der Nut im
Innenrotor 1 sitzen.
2. Montieren:
• Außenrotor 1 "1"
Motoröl auf den Außenrotor 1
auftragen.
3. Montieren:
• Ölpumpendeckel "1"
• Ölpumpendeckel-Schraube "2"
Olpumpendeckel-
Schraube:
2 Nm (0.2 m•kg, 1.4
ft•lb)
• Passhulse "3"
• Innenrotor 2 "4"
• Sicherungsring "5"
5-45
ÖLPUMPE
• Motoröl auf den Innenrotor 2
auftragen.
• Die Passhulse muss in der Nut im
Innenrotor 2 sitzen.
4. Montieren:
• Ausenrotor 2 "1"
• Passhulse "2"
• Ölpumpe "3"
• Ölpumpen-Schraube
[L = 25 mm (0.94 in)] "4"
Olpumpen-Schraube:
10 Nm (1.0 m•kg, 7.2
ft•lb)
• Ölpumpen-Schraube
[L = 30 mm (1.18 in)] "5"
Olpumpen-Schraube:
10 Nm (1.0 m•kg, 7.2
ft•lb)
Motoröl auf den Außenrotor 2
auftragen.
5. Montieren:
• Olpumpen-Antriebsritzel "1"
• Beilagscheibe "2"
• Sicherungsring "3"
Motoröl auf die Innenfläche des
Ölpumpen-Antriebsritzels auftragen.