Opel Mokka Betriebsanleitung Seite 133

Bedingungen für einen Autostopp
Die Stopp-Start-Automatik prüft, ob
alle folgenden Bedingungen erfüllt
sind:
■ Die Stopp-Start-Automatik ist nicht
manuell deaktiviert.
■ Die Motorhaube ist ganz geschlos‐
sen.
■ Die Fahrertür ist geschlossen oder
der Fahrer-Sicherheitsgurt ist an‐
gelegt.
■ Die Batterie ist ausreichend gela‐
den und funktionstüchtig.
■ Der Motor ist warm.
■ Die Kühlmitteltemperatur ist nicht
zu hoch.
■ Die Motorabgastemperatur ist nicht
zu hoch, z. B. nach dem Fahren mit
hoher Motorbelastung.
■ Die Umgebungstemperatur ist nicht
zu niedrig.
■ Das Klimatisierungssystem erlaubt
Autostopp.
■ Es besteht ein ausreichendes
Bremsvakuum.
■ Die Selbstreinigungsfunktion des
Diesel-Partikelfilters ist nicht aktiv.
■ Das Fahrzeug hat sich seit dem
letzten Autostopp bewegt.
Andernfalls ist kein Autostopp mög‐
lich.
Umgebungstemperaturen nahe dem
Gefrierpunkt können einen Autostopp
verhindern.
Bestimmte Klimatisierungseinstellun‐
gen können einen Autostopp verhin‐
dern. Weitere Einzelheiten finden Sie
im Kapitel „Klimatisierung".
Direkt nach einer Autobahnfahrt ist
unter Umständen kein Autostopp
möglich.
Einfahren 3 128.
Batterieentladeschutz
Um einen zuverlässigen Motorneu‐
start zu gewährleisten, verfügt die
Stopp-Start-Automatik über verschie‐
dene Schutzfunktionen gegen Batte‐
rieentladung.
Fahren und Bedienung
Stromsparmaßnahmen
Bei einem Autostopp sind verschie‐
dene elektrische Funktionen wie z. B.
die elektrische Zusatzheizung oder
die Heckscheibenheizung nicht oder
nur im Stromsparbetrieb verfügbar.
Die Gebläsegeschwindigkeit der Kli‐
matisierungsautomatik wird aus
Stromspargründen reduziert.
Neustart des Motors durch den
Fahrer
Kupplungspedal betätigen, um den
Motor wieder zu starten.
Der Motorstart wird auf dem Dreh‐
zahlmesser durch die Nadel in der
Leerlaufposition angezeigt.
Wenn der Wählhebel aus der Neu‐
tralstellung bewegt wird, ohne vorher
die Kupplung zu betätigen, leuchtet
die Kontrollleuchte - auf bzw. im
DIC wird eine Meldung angezeigt.
Kontrollleuchte - 3 89.
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