Entleeren Des Seewassersystems - Mercury Marine 5.7L TKS Innenborder Handbuch

Kapitel 6 - Lagerung
2. Siehe Spülen des Antriebssystems und entsprechend dieser Anweisungen das
3. Flammschutz und Kurbelgehäuse-Entlüftungsschläuche reinigen und wieder
4. Alle im Abschnitt Schmierung aufgeführten Teile schmieren.
5. Modelle mit Zweikreiskühlsystemen: Kühlmittel prüfen, um sicherzustellen, dass es
6. Die Batterien gemäß den Herstelleranweisungen warten.
7. Die Außenflächen des Motors reinigen und beschädigte Stellen nach Bedarf mit
8. Zur Einlagerung des Z-Antriebs siehe entsprechendes Mercury MerCruiser Z-
9. Den Kraftstofffilter austauschen. Siehe hierzu im Kapitel Wartung bzgl. des
10. Motoröl und Ölfilter wechseln.

Entleeren des Seewassersystems

Wenn das Ablasssystem geöffnet ist, kann Wasser in die Bilge laufen. Dies kann
Motorschäden verursachen oder das Boot zum Sinken bringen. Das Boot aus dem
Wasser nehmen oder den Seehahn schließen, den Seewassereinlassschlauch
abmontieren und mit einem Stopfen verschließen. Vor dem Entleeren sicherstellen,
dass die Bilgenpumpe ordnungsgemäß funktioniert. Den Motor nicht mit offenem
Ablasssystem laufen lassen.
Wenn das Ablasssystem geöffnet ist, kann Wasser in die Bilge laufen. Dies kann
Motorschäden verursachen oder das Boot zum Sinken bringen. Das Boot aus dem
Wasser nehmen oder den Seehahn schließen, den Seewassereinlassschlauch
abmontieren und mit einem Stopfen verschließen. Vor dem Entleeren sicherstellen,
dass die Bilgenpumpe ordnungsgemäß funktioniert. Den Motor nicht mit offenem
Ablasssystem laufen lassen.
WICHTIG: Nur den Seewasserteil des Zweikreiskühlsystems entleeren.
WICHTIG: Das Boot muss so waagerecht wie möglich liegen, um das vollständige
Entleeren des Kühlsystems sicherzustellen.
Ihr Antriebssystem ist mit einem Ablasssystem ausgestattet. Siehe Identifizierung des
Ablasssystems um festzustellen, welche Anweisungen auf Ihr Antriebssystem
zutreffen.
Seite 62
f. Die restlichen 57 g (2 oz.) Storage Seal (bzw. Öl) schnell in die Vergaser
sprühen, sobald der Motor aufgrund von Kraftstoffmangel abstirbt. Den Motor
ausgehen lassen.
Schlauchref.-Nr.
Storage Seal Rust Inhibitor
119
(Korrosionsschutz-Konservierungsöl)
g. Den Zündschlüssel auf OFF (AUS) drehen.
Wasser aus der Seewasser-Ansaugpumpe entfernen.
installieren.
den Motor vor den niedrigsten, während der Lagerung zu erwarteten Temperaturen
schützt.
Mercury/Quicksilver Light Gray Primer Grundierung und Phantom Black Lack
nachlackieren. Nachdem der Lack getrocknet ist, die Außenflächen des Motors mit
Korrosionsschutzspray abwischen.
Schlauchref.-Nr.
Korrosionsschutz
120
Antriebs-Werkstatthandbuch.
entsprechenden Verfahrens.
Beschreibung
Beschreibung
ACHTUNG
!
ACHTUNG
!
Verwendungszweck
Vergaser
Verwendungszweck
Außenflächen des Motors
90-860174E61 DEZEMBER 2006
Teilnummer
92-858081Q01
Teilnummer
92-802878Q55