Wendegetriebe - Volvo Penta 31 Serie Betriebsanleitung

Wendegetriebe

Das Wendegetriebe HS63/45 arbeitet hydraulisch, d.h. Zuschaltung und Abschaltung für Vorwärts/Rückwärts
werden hydraulisch betätigt. Das Schmiersystem des Wendegetriebes hat ein Ölfilter und einen Ölkühler.
WICHTIG! Volvo Penta empfiehlt den Einbau eines Seewasserfilters, um ordnungsgemäßen Kühlwasser-
strom zum Motor und zum Wendegetriebe zu gewährleisten. Andernfalls verstopfen Verunreinigungen im
Seewasser den Wendegetriebekühler und andere Teile des Kühlsystems.
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Ölstand. HS45 und HS63
Ölmessstab im Gegenuhrzeigersinn drehen und
herausziehen. Ölstab abwischen und wieder in
das Wendegetriebe einführen. Ölmessstab noch-
mals herausnehmen und Ölstand prüfen. Der rich-
tige Ölstand liegt in dem markierten Bereich.
Bei Bedarf Öl durch die Öffnung für den Ölmess-
stab nachfüllen. Ölqualität und Füllmenge, siehe
Kapitel Technische Daten.
WICHTIG! Niemals zuviel Öl in das Wende-
getriebe füllen. Der Ölstand muss stets in-
nerhalb des empfohlenen Bereiches liegen.
Öl- und Filterwechsel. HS45 und HS63
1. Umgebung des Deckels (2) säubern, so dass
Schmutz nicht in das Filtergehäuse fällt.
2. Schraube (1) mit einem 6 mm Inbusschlüssel
lösen. Deckel (2) abnehmen. Neue O-Ringe
einölen und im Deckel einbauen.
3. Filter (3) herausnehmen.
4. Öl mit einer Öllenzpumpe durch das Ölfilterge-
häuse heraussaugen.
5. Öl in der richtigen Menge abmessen und einfül-
len. Ölqualität und Füllmenge, siehe Kapitel
Technische Daten.
WICHTIG! Niemals zuviel in das Wende-
getriebe füllen.
6. Neues Filter (3) in das Filtergehäuse einset-
zen.
7. Deckel einbauen. Anziehdrehmoment: 5–8 Nm.
8. Schalthebel in Leerlaufstellung stellen. Motor
anlassen und einige Minuten mit 1500 1/min
fahren, so dass der Ölkühler des endegetrie-
bes mit Öl gefüllt wird.
9. Motor abstellen und Ölstand prüfen. Bei Bedarf
Öl nachfüllen.