Bosch Rexroth EFC 610-Serie Betriebsanleitung Seite 168

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Funktionen und Parameter
Bosch Rexroth AG R911369847_Ausgabe 10
Rexroth Frequenzumrichter Baureihe EFC x610 EFC 3610 /
Ebene oder Typenschildebene geändert werden. Dies würde die interne Be‐
rechnungsfunktion der Motorparameter aktivieren und letztendlich zu der Än‐
derung der Parameter der physikalischen Parameterebene und der Steuer‐
ungsparameterebene, nämlich der nach C1.12 festgelegten Parameter, füh‐
ren.
Auto-Tuning der Motorparameter
Vor der Ausführung des Auto-Tuning überprüfen, ob die folgenden Punkte
gewährleistet sind:
● Der Motor ist im Stillstand und weist keine hohe Temperatur auf.
● Die Nennleistung des Frequenzumrichter entspricht in etwa der Nenn‐
leistung des Motors.
● Für Synchronmotoren mit Dauermagnet, C1.05, C1.07, C1.09, C1.11
auf Grundlage der Daten auf dem Typenschild des Motors setzen.
C1.08 wird durch Tuning berechnet. Dieser Parameter kann auch durch
den Benutzer gesetzt werden.
Wenn die Motorpole auf dem Typenschild nicht verfügbar sind, kann sie
mit p = 60 f / n berechnet werden (p: Polpaare; f: Motornennfrequenz; n:
Motornenndrehzahl)
● Für Asynchronmotor, C1.05...C1.09 entsprechend den Daten auf dem
Motortypenschild einstellen.
● Wenn auf dem Typenschild keine Angabe zum Leistungsfaktor steht,
die Standardeinstellung von C1.10 beibehalten.
● E0.08, E0.09 entsprechend den Motorparametern und den aktuellen An‐
wendungsbedingungen einstellen.
Auto-Tuning-Modus einstellen und Auto-Tuning der Motorparameter starten:
● C1.01 = 0: Inaktiv
Auto-Tuning standardmäßig nicht aktiv. Wenn die Funktion verwendet
wurde, wird sie nach dem Abschluss auf diesen Wert zurückgesetzt.
● C1.01 = 1: Statisches Auto-Tuning
Es wird empfohlen, statisches Auto-Tuning als Standard für alle Anwen‐
dungen mit U/f-Regelung zu verwenden. Diese Einstellung kann für die
Vektorregelung verwendet werden, wenn die Last nicht abgeschaltet
werden kann.
● C1.01 = 2: Rotierendes Auto-Tuning
Es wird empfohlen, rotierendes Auto-Tuning als Standard für alle An‐
wendungen mit U/f-Regelung zu verwenden. Die Last muss während ro‐
tierendem Auto-Tuning getrennt werden.
Wenn eine Encoder-Karte für Vektorregelung mit Encoder installiert ist,
müssen entsprechende Encoderparameter eingestellt werden:
– Wenn eine ABC-Karte genutzt wird, ist H7.20 "Impulse pro Umdre‐
hung Encoder" gemäß dem Encoder zu setzen.
– Bei Verwendung einer Resolver-Karte, H7.31 "Resolverpole" ent‐
sprechend dem Datenblatt des Resolvers einstellen.
Die Taste <Run> auf dem Bedienfeld drücken, sobald die Einstellungen für
Auto-Tuning beendet sind. Während der Ausführung des Auto-Tuning wird
der Zustandscode "tUnE" auf dem Bedienfeld angezeigt. Nach Beendigung
des Auto-Tuning-Prozesses wird der Zustandscode ausgeblendet und die
Einstellungen der folgenden Parameter werden automatisch bestimmt:
EFC 5610