Malaguti SPIDER MAX GT 500 Diagnose-Handbuch Seite 439

SPIDER MAX 500
Desacoplar el conector de la bomba de gasolina.
Comprobar la eficacia del relé rojo = 100 ± 50 Ω Ω Ω Ω Ω (F. 19 - P. 62).
A -
B - Comprobar la continuidad del cable naranja/rojo, entre el PIN 87 del relé rojo
y el PIN 5 de la bomba de gasolina.
87
Desacoplar los conectores de la bomba
de gasolina, bobina A.T., inyector.
- Instalar el cableado de control entre la centralita y la instalación.
- Comprobar el aislamiento de masa del cable naranja/rojo entre
PIN 87 (relé rojo) y PIN 23 (centralita) = aislamiento (>1 M Ω Ω Ω Ω Ω ).
Cable naranja/rojo en
cortocircuito. Restablecer el
aislamiento del cableado y
sustituir el fusible n° 6 de 10 A.
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5
A - Fuera de especificaciones:sustituir el relé rojo.
B - Reparar la interrupción del cable naranja/
rojo y repetir el control desde el principio.
87
Comprobar el aislamiento de masa del primario de la
bobina A.T. y de la bobina del inyector (véase
secciones relativas a la bobina y al inyector).
63 12/04
B
F. 21
F. 22