Abs-Einstellungen; Map-Einstellungen - Triumph Speed Triple 1200 RS Benutzerhandbuch

Allgemeine Informationen

ABS-Einstellungen

Bei deaktiviertem ABS-System arbeitet das Bremssystem wie eines ohne
ABS-Funktion. Ein zu starkes Bremsen in dieser Situation führt zum Blockieren der
Räder und kann zum Verlust der Kontrolle über das Motorrad und zu einem Unfall
führen.
ROAD (Straße)
TRACK (Rennstrecke)

MAP-Einstellungen

ROAD (Straße)
RAIN (Regen)
SPORT
54
Warnung
Beschreibung der ABS-Einstellungen
Optimale ABS-Einstellung für den Straßengebrauch.
In diesem Modus ist die Funktion optimiertes Kurven-ABS aktiv.
Die gekoppelte Bremsfunktion ist in diesem Modus aktiv.
Die Stoppie-Kontrolle ist für alle Arten von Bremsbetätigung aktiviert.
Optimale ABS-Einstellung für den Rennstreckeneinsatz.
Die Funktion optimiertes Kurven-ABS ist in diesem Modus deaktiviert.
Die gekoppelte Bremsfunktion ist in diesem Modus aktiv.
Die Stoppie-Kontrolle ist bei Panikbremsungen aktiviert.
Die Stoppie-Kontrolle ist beim progressiven Bremsen deaktiviert.
VORDERRAD - Das ABS-System lässt mehr Vorderradschlupf zu als in der
Einstellung ROAD (Straße).
HINTERRAD - Bei Verwendung der Hinterradbremse arbeitet das ABS-System
lediglich wie in der Einstellung ROAD (Straße). Die gleichzeitige Verwendung
der Vorder- und Hinterradbremse bewirkt, dass das ABS-System mehr
Hinterradschlupf als in der Einstellung ROAD (Straße) zulässt.
Beschreibung der MAP-Einstellungen
Normales Drosselklappen-Ansprechverhalten.
Drosselklappe spricht weniger stark an als in der Einstellung ROAD (Straße).
Zur Verwendung bei Nässe oder Glätte.
Drosselklappe spricht stärker an als in der Einstellung ROAD (Straße).