Definición De Términos - SATA AE1031H Bedienungsanleitung

中文
EN DE RU KO PT JA ES
AE1031H
13.Definición de términos
Neumático
Los neumáticos incluyen: I-neumático, II-llanta (rueda) , Ill-cámara (neumático con
neumático) , IV-aire a presión
Los neumáticos deben:
-soportar la carga,
-garantizar la fuerza motriz,
-dejar que el vehículo gire,
-ayutar asistido y frenado,
I -Neumáticos. El neumático real es la parte principal de todo el neumático que está
en contacto con la carretera y, por lo tanto, está diseñado para soportar la presión
de aire interna y todas las demás tensiones que surgen durante el uso.
La sección del neumático muestra las diversas partes que contiene:
1-Banda de rodamiento. La banda de rodamiento es la parte que entra en contacto
con el suelo cuando rueda el neumático. La banda de rodamiento contiene un
compuesto de goma y un "patrón" para mantener una buena resistencia a la
abrasión y agarre en condiciones secas y húmedas, así como en condiciones de
trabajo silenciosas.
2-Borde o soporte. Este es un inserto de tela o textil de metal ubicado en el área
fuera del talón. Se utiliza para evitar que la capa decables de la carcasa se frote
contra el borde.
3-Carcasa. Esta es una estructura estable que consiste en una o más capas de
cables de goma. La disposición de la capa de cables de carcasa determina el nombre
de la estructura correspondiente. Existen las siguientes estructuras posibles:
Neumáticos diagonales: Las capas de cables están dispuestas en una línea diagonal,
y los cables que constituyen la capa de cables se superponen con los cables de las
capas adyacentes. La banda de rodamiento, como una parte que está en contacto
con el suelo, forma parte de la pared lateral, por lo que durante el rodamiento, la
deflexión de la pared lateral se transmite a la banda de rodamiento.
Neumáticos radiales: La carcasa está compuesta de una o más capas de cables
alineados en una dirección consistente con la sección meridional del neumático.
743