Glossario - SATA AE1031H Bedienungsanleitung

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AE1031H

13.GLOSSARIO

PNEU
Um pneu consiste em: I-pneu, II- aro (roda), III-camara de ar
(para pneu com camara), IV-ar pressurizado.
O pneu deve:
- Suportar a carga,
- Garantir o poder de condução,
- Dirigir o veículo,
- Manuseio e frenagem,
I - Pneu O pneu real é a parte principal do pneu externo em contato com a estrada e,
portanto, é projetado para suportar a pressão interna do ar e todos os outros tipos
de estresse decorrentes do uso.
Uma seção de pneus mostra as várias partes em que consiste:
1- Piso. Esta é a parte em contato com o solo quando o pneu rola. Ele compreende
um composto de borracha e um "padrão" que é adequado para garantir boa
resistência à abrasão e boa aderência em condições secas e úmidas, bem como
condições de operação silenciosa 。
2 – Cintas estabilizadoras. Esta é uma inserção de tecido ou metal, na área da parte
exterior do talão. Protege as camadas de moldagem de esfregar contra o aro.
3- Involucro. Esta é a estrutura resistente e compreende uma ou mais camadas de
camadas de borracha. A maneira como as camadas que compõem o invólucro são
dispostas, dão à estrutura seu nome. As seguintes estruturas são possíveis:
Convencional: as camadas são inclinadas e dispostas de modo a que os fios que
compreendem uma camada se sobreponham aos da camada adjacente. O piso, que
é a parte do pneu em contato com o solo, faz parte das paredes laterais e, assim,
durante o rolamento, a flexão da parede lateral é transmitida para o piso
Radial O invólucro consiste de uma ou mais camadas com os cabos na direção
radial.
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