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Terminal – Fehlermeldungen
8.1
Störungen der Elektrik/Elektronik
Mögliche Ursache
FMI 2: Es wurde eine nicht geschlossene Heckklappe erkannt, obwohl seit dem letzten Schlie-
ßen keine Bindung stattgefunden hat.
Der Pressdruck ist zu hoch.
Die Ballenkammer ist über-
füllt, so dass sie durch den
Rundballen geöffnet wurde.
Die Heckklappe ist nicht kor-
rekt verriegelt.
522101-
B01
Sensor B01 „Drehzahl Ballenkammer"
Mögliche Ursache
FMI 4: Es liegt ein Kabelbruch, Kabelbruch/Kurzschluss, allgemeiner Fehler oder Unterspan-
nung vor.
FMI 5: Es liegt ein Kabelbruch, allgemeiner Fehler oder Überlast vor.
Der Sensor ist äußerlich be-
schädigt.
Die Verkabelung des Sensors
ist fehlerhaft.
522102-
B02
Sensor B02 „Bindevorgang aktiv"
Mögliche Ursache
FMI 4: Es liegt ein Kabelbruch, Kabelbruch/Kurzschluss, allgemeiner Fehler oder Unterspan-
nung vor.
FMI 5: Es liegt ein Kabelbruch, allgemeiner Fehler oder Überlast vor.
Der Sensor ist äußerlich be-
schädigt.
Die Verkabelung des Sensors
ist fehlerhaft.
522105-
B05
Sensor B05 „Schlupf Rollboden"
Mögliche Ursache
FMI 4: Es liegt ein Kabelbruch, Kabelbruch/Kurzschluss, allgemeiner Fehler oder Unterspan-
nung vor.
FMI 5: Es liegt ein Kabelbruch, allgemeiner Fehler oder Überlast vor.
Der Sensor ist äußerlich be-
schädigt.
Die Verkabelung des Sensors
ist fehlerhaft.
522108-
B08
Sensor B08 „Messerkassette oben"
Comprima F 125 - 1, Comprima F 125 XC - 1, Comprima F 155 - 1, Comprima F 155 XC - 1, Comprima V 150 - 1,
Comprima V 150 XC - 1, Comprima V 180 - 1, Comprima V 180 XC - 1, Comprima V 210 XC - 1
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Behebung
In Handbedienung eine Netz- oder Folienbindung starten
und den Rundballen binden lassen,
Die Ballenkammer manuell leer räumen.
Die Heckklappe erneut öffnen und wieder schließen.
Behebung
Den Sensor und die Verkabelung auf Beschädigungen
prüfen,
siehe
Seite 64.
Behebung
Den Sensor und die Verkabelung auf Beschädigungen
prüfen,
siehe
Seite 64.
Behebung
Den Sensor und die Verkabelung auf Beschädigungen
prüfen,
siehe
Seite 64.
siehe
Seite 44.
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