Montage Des Éléments D'entraînement - Truma Mover XT4 Gebrauchsanweisung, Einbauanweisung

Adaptation des bavettes anti-projections au
Mover®
1. Démonter les bavettes anti-projections
2. Monter le Mover® selon les instructions de montage
suivantes
3. Déterminer la dimension a et b et la transférer aux bavettes
anti-projections. La branche supérieure du coude de fixa-
tion doit être pointée vers l'arrière de la caravane.
Déterminer les dimensions de découpe
Mover® XT4
a
b
Figure 15
Découper le gabarit présent sur les dernières pages des ins-
tructions de montage, le plaquer sur la bavette anti-projec-
tions, transposer et découper les contours (figure 6).
Faire attention au sens gauche / droite.
Le cas échéant, évider les contours de tablier sur la bavette
anti-projections.
Fixer la bavette anti-projections à 300 mm du pneu sur le
plancher de la caravane.
Montage des éléments d'entraînement
Le châssis du véhicule doit être exempt de rouille, de graisse
et de fortes souillures. Aucune détérioration ne doit être pré-
sente au niveau de la suspension de roue.
Les roues et pneus montés sur la caravane doivent être de
taille et de construction identique et gonflés à la pression pré-
conisée par le constructeur.
Retirer tous les composants de l'emballage et les poser sur le sol.
Figure 16
Pour assurer la validité de l'attestation d'homologation
générale (valable pour l'Allemagne), les plaques signa-
létiques (f) doivent être posées à gauche et à droite sur le
bras transversal (4 x).
38
a
Mover® Mover® XT / XT2 XT / X X XT2
b
Figure 17
Repérer les tuyaux de raccordement au milieu. Assembler les
unités d'entraînement aux tuyaux de raccordement sans les fixer.
Ne pas encore visser les vis sans tête (g) incluses dans le
volume de livraison.
Figure 18
Poser les unités d'entraînement avec un tuyau de raccorde-
ment et le kit de fixation (b) contre le châssis du véhicule et
visser avec les deux vis (c) de sorte qu'un déplacement sur le
châssis soit tout juste possible.
L'antidérapant (a) doit reposer entièrement sur le cadre
du châssis (e) et être appliqué contre l'aile (d).
Figure 19
b
Figure 20
En cas de hauteur de châssis trop faible, Truma propose en
tant qu'accessoires de compensation les kits d'espacement de
30 mm et 60 mm.
Kit d'espacement 30 mm, n° d'art. 60030-95000,
Kit d'espacement 60 mm, n° d'art. 60030-95100,
Veiller à une garde au sol suffisante (au moins 110 mm).
f f
g
d
e
c
a
b