Corghi ARTIGLIO 50 Betriebsanleitung Seite 26

centrata sul piatto autocentrante.
Le operazioni di carico e scarico ruota sono facilitate da un ergonomico sollevatore (kit
opzionale) che riduce lo sforzo dell'operatore.
La caratteristica fondamentale di ARTIGLIO 50/55 è l'eliminazione della leva alzatallone.
Il suo principio di funzionamento,assolutamente innovativo e prevede:
- Un sistema efficace che blocca la ruota per mezzo del pozzo centrale (un kit di bloc-
caggio opzionale è disponibile per cerchi a centro chiuso). Questo sistema di bloc-
caggio, manuale nella versione base o pneumatico nelle versioni opzionali, consente
il centraggio e il bloccaggio della ruota mediante una semplice maniglia, che sostiene
un cono. Inoltre, poiché la ruota poggia esclusivamente sulla zona di contatto unico,
la stallonatura sul lato nascosto con la ruota in posizione orizzontale di lavoro diventa
molto più semplice.
- Un gruppo stallonatore pneumatico composto da un braccio singolo e il disco stallo-
natore oscillante. Questo braccio, con corsa verticale, oscilla in due direzioni. Il disco
viene posizionato manualmente sul bordo superiore del cerchio e dopo essere stato
bloccato in posizione, il movimento di oscillazione a 180° consente anche il perfetto
posizionamento del bordo inferiore. L'operazione di stallonatura è garantita e sempli-
ficata dal movimento di penetrazione del disco controllato e azionato manualmente.
- Una testa di montaggio/smontaggio installata su un braccio mobile che oscilla late-
ralmente. La testa di montaggio/smontaggio è composta da un elemento di supporto
fisso utilizzato per il montaggio e un elemento mobile, incernierato alla parte fissa,
che consente uno smontaggio ottimale dello pneumatico senza dover utilizzare la leva
alzatallone*
* In pochissimi casi, un accessorio di "aiuto" manuale fornito in dotazione potrà essere di
supporto per facilitare l'operazione di smontaggio in presenza di eccessiva lubrificazione
e/o per pneumatici montati su cerchi particolari.
- Un sollevatore ruota a comando pneumatico tramite pedali che consente di caricare e
scaricare la ruota dalla posizione di lavoro (opzionale).
Grazie a questa macchina, è inoltre possibile raggiungere i seguenti obiettivi:
- Ridurre lo sforzo fisico dell'operatore
- Salvaguardia cerchio e pneumatico
Ogni macchina è fornita di una targhetta Fig. 8 sulla quale sono riportati elementi di
identificazione della stessa ed alcuni dati tecnici.
In particolare oltre agli estremi del costruttore sono riportati:
Mod. - Modello della macchina;
V - Tensione di alimentazione in Volt;
A - Corrente assorbita in Ampere;
kW - Potenza assorbita in kW;
Hz - Frequenza in Hz;
Ph - Numero delle fasi;
bar - Pressione di esercizio in bar;
Serial No. - Numero di serie macchina;
ISO 9001 - Certificazione del Sistema Qualità
della società;
CE - Marcatura CE.
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Artiglio 50/55 Manuale operatore
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