ATTENTION AU RISQUE DE BLESSURES
Il est interdit d'associer ou d'utiliser des accessoires de centrage et de blocage autres
que ceux spécifiés dans les « tableaux pour l'utilisation d'accessoires de centrage et
de blocage en fonction du type de jante »
Lorsque l'on travaille sur des jantes « facilement
déformables » (c'est-à-dire avec un centreur de roue
fin et saillant - voir la Fig. 16), il est recommandé
d'utiliser le plateau universel pour jantes fermée
(voir le paragraphe « TABLEAU POUR L'UTILISATION
D'ACCESSOIRES DE CENTRAGE ET BLOCAGE EN
FONCTION DU TYPE DE JANTE » dans ce manuel).
Le dispositif TMPS (livré en option) peut être utilisé pour contrôler le bon fonction-
nement des palpeurs de pression.
Enlever les masses d'équilibrage usées de la jante.
6.3. CHARGEMENT ET BLOCAGE DE LA ROUE
Chargement de la roue (fig.17)
A - Placer la roue sur l'élévateur.
B - Soulever la roue en actionnant la pédale (1).
C - Transférer la roue sur le plateau autocentreur à la main et abaisser l'élévateur en actionnant
la pédale (2).
D - Le positionnement de la roue sur l'autocentreur doit prévoir aussi le centrage du pivot
mobile, situé radialement sur l'autocentreur dans l'un des trous destinés aux boulons de
fixation sur la jante.
Blocage de la roue sur l'autocentreur (fig.18)
A - Monter le dispositif de blocage dans la base creuse de la roue.
B - Tourner le dispositif de blocage dans le sens des aiguilles d'une montre pour accro-
cher l'autocentreur.
C - Approcher manuellement le cône de centrage de la jante en agissant sur les arrêts 1.
D - Serrer le dispositif de blocage en tournant les poignées 2 dans le sens des aiguilles
d'une montre.
Artiglio 50/55 Manuel de l'utilisateur
ATTENTION
REMARQUE
REMARQUE
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