INBETRIEBNAHME DES MOTORS NACH DER SCHUTZBEHANDLUNG
Vor der Installation und Inbetriebnahme des Motors nach einem längeren Stillstand müssen einige Arbeiten durchgeführt werden, um die maximale Effizienz des Motors zu gewährleisten.
1 -
Die Schutzplane entfernen.
2 -
Die Ein- und Auslasskanäle von ev. Verstopfungen befreien.
3 -
Die außen angebrachte Schutzschicht mit Hilfe eines mit einem Fettlöser getränkten Tuchs entfernen.
4 -
Den Ansaugkrümmer abnehmen.
5 -
Schmieröl (nicht mehr als 2 cm³) in die Ventile spritzen und den Ansaugkrümmer anbringen.
6 -
Die Spannung des Riemens Drehstromgenerator/Lüfterrad einstellen.
7 -
Das Schwungrad mit der Hand drehen und prüfen, ob sich die mechanischen Bauteile ordnungsgemäß bewegen.
8 -
Den Tank mit neuem Kraftstoff füllen.
9 -
Den Motor starten und 5-10 Minuten lang bei ¾ der Höchstdrehzahl laufen lassen.
10 - Den Motor abstellen.
11 - Das Schutzöl entfernen und durch Motoröl ersetzen.
12 - Das neue Öl (siehe "Schmiermittel") bis zum Erreichen des auf dem Ölstab markierten, richtigen Standes einfüllen.
13 - Die Filter (Luft, Öl, Kraftstoff) durch Originalersatzteile ersetzen.
14 - Den Kühlkreislauf vollständig leeren und neues Kühlmittel bis zum richtigen Stand einfüllen.
Einige Bauteile des Motors und die Schmiermittel verlieren auch bei Stillstand im Laufe der Zeit ihre Wirkung. Für den Zeitpunkt des Auswechselns sind daher
nicht nur die gefahrenen Kilometer ausschlaggebend, sondern auch die Alterung durch den Stillstand.
15 - Den Motor auf der Maschine installieren und die notwendigen Anschlüsse und Verbindungen herstellen.
16 - Prüfen, ob sich die elektrischen Kontakte in einem einwandfreien Zustand befinden.
17 - Den Stand des Kühlmittels und des Motoröls kontrollieren.
18 - Den Motor starten und einige Minuten lang im Leerlauf laufen lassen.
19 - Prüfen, ob Flüssigkeitsverluste vorliegen und gegebenenfalls Beschädigungen orten und beseitigen.
20 - Den Motor abstellen.
21 - Erneut kontrollieren, ob das Kühlmittel und das Motoröl den richtigen Stand aufweisen.
99