häuse gelangen, wodurch das Öl verdünnt und
dadurch ein schneller Verschleiß des Motors
verursacht wird.
Abschalten des Motors
Die folgende Tabelle sollte als Richtlinie bei der
Bestimmung der Motorleerlaufzeit verwendet
werden, um den Turbolader vor dem Abschal-
ten ausreichend abzukühlen, abhängig von der
Fahrweise und der Gepäckmenge.
Fahr-
bedingungen
Stop & Go
Stop & Go
Autobahn-Geschwindigkeiten
Stadtverkehr
Autobahn-Geschwindigkeiten
Steigungen
254
Vor dem Abschalten Ihres Turbodieselmo-
tors sollte der Motor stets einige Sekunden
lang mit normaler Leerlaufdrehzahl laufen.
Dies sichert die notwendige Schmierung
des Turboladers. Dies ist besonders not-
wendig nach Zeiten mit ausgedehnten Fahr-
ten mit einer stärkeren Beanspruchung des
Fahrzeugs.
ABKÜHLEN DES TURBOLADERS
Last
Leer
Medium
Medium
Max. zul. Fahrzeuggesamtgewicht
Max. zul. Fahrzeuggesamtgewicht
Max. zul. Fahrzeuggesamtgewicht
Lassen Sie den Motor vor dem Abstellen einige
Minuten im Leerlauf laufen. Lassen Sie den
Motor nach einem Volllastbetrieb drei bis fünf
Minuten im Leerlauf laufen, bevor Sie ihn ab-
stellen. Während dieses Leerlaufbetriebs kön-
nen Schmieröl und Kühlmittel überschüssige
Wärme von Brennkammer, Lagern, internen
Bauteilen und Turbolader abführen. Dies ist bei
Turbomotoren mit Ladeluftkühlung besonders
wichtig.
Turbolader-
Leerlaufdauer (in Minuten)
temperatur
Kühl
Warm
Warm
Warm
Warm
Heiß
vor dem Ausschalten
Weniger als 1
1
2
3
4
5