Jeep Wrangler Bedienungsanleitung Seite 267

WARNUNG!
Lassen Sie das Fahrzeug auf keinen Fall in
NEUTRAL (Leerlauf) rollen und schalten Sie
keinesfalls die Zündung aus, um das Fahr-
zeug bergab rollen zu lassen. Derartige
Praktiken können sich negativ auf die Ver-
kehrssicherheit auswirken und schränken
Ihre Möglichkeiten ein, schnell auf wech-
selnde Verkehrs- oder Fahrbahnbedingun-
gen zu reagieren. Sie können möglicher-
weise die Kontrolle über das Fahrzeug
verlieren und einen Unfall verursachen.
ACHTUNG!
Abschleppen, Rollen und jede andere Bewe-
gung des Fahrzeugs bei Schalthebelstellung
NEUTRAL (Leerlauf) kann schwere Getrie-
beschäden zur Folge haben. Siehe „Schlep-
pen im Freizeitbereich" in „Start und Betrieb"
und unter „Abschleppen eines fahruntüchti-
gen Fahrzeugs" in „Pannen- und Unfallhilfe".
DRIVE (Fahrt)
Diese Fahrstufe eignet sich für die meisten
Fahrsituationen im Stadtverkehr sowie auf
Landstraße und Autobahn. Diese Fahrstufe
sorgt für besonders weiche Hochschalt- und
Zurückschaltvorgänge und für den günstigsten
Kraftstoffverbrauch. Das Getriebe schaltet au-
tomatisch durch die Untersetzungsgänge 1, 2,
und 3, den Direktantriebsgang 4 und den
Schnellgang 5. Die Stellung DRIVE (Fahrt)
sorgt unter allen normalen Betriebsbedingun-
gen für optimale Fahreigenschaften.
Wenn viele Schaltvorgänge erfolgen (z. B. bei
Betrieb des Fahrzeugs mit hoher Last, bei vie-
len Hügeln, bei starkem Gegenwind oder bei
schwerem Anhängerbetrieb), wählen Sie die
AutoStick®-Schaltfunktion (weitere Informatio-
nen finden Sie unter „AutoStick®" in diesem
Abschnitt), um einen niedrigeren Gang zu wäh-
len. Unter diesen Bedingungen verbessert ein
niedriger Gang die Leistung und erhöht die
Getriebelebensdauer, da durch weniger Schalt-
vorgänge weniger Wärme erzeugt wird.
Notlaufbetrieb des Getriebes
Das Getriebe wird elektronisch auf abnormale
Bedingungen überwacht. Wenn eine Bedingung
erkannt wird, die Getriebeschäden zur Folge
haben könnte, schaltet das Getriebe auf Not-
laufbetrieb um. In diesem Modus bleibt das
Getriebe so lange in der jeweiligen Fahrstufe,
bis das Fahrzeug angehalten wird. Nachdem
das Fahrzeug angehalten wurde, bleibt das
Getriebe im zweiten Gang, unabhängig davon,
welche Fahrstufe ausgewählt wurde. PARK,
REVERSE (Rückwärtsgang) und NEUTRAL
(Leerlauf) funktionieren weiterhin. Eventuell
leuchtet die Systemkontrollleuchte (MIL) auf. Im
Notlaufbetrieb kann das Fahrzeug zu einem
Vertragshändler gefahren werden, ohne das
Getriebe zu beschädigen.
Bei einer vorübergehend aufgetretenen Stö-
rung kann das Getriebe anhand der folgenden
Schritte zurückgesetzt werden, damit alle Vor-
wärtsgänge wieder funktionsfähig sind:
1. Bringen Sie das Fahrzeug zum Stillstand.
2. Schalten Sie das Getriebe in Stellung PARK.
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