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TECHNISCHE TIPS
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TECHNISCHE TIPS
VERGASER
(1) Tiefdrehbereich-Luftdüse (Leerlauf und Tiefdrehbereich)
Da die Drosselklappe bei niedrigen Drehzahlen fast geschlossen und der Unterdruck am Lufttrichter gering ist,
fließt kein Luft/Kraftstoff-Gemisch durch die Hauptdüse.
Im Leerlauf wird der von der Leerlaufdüse zugeführte Kraftstoff mit der von der Leerlauf-Luftdüse zugeführten Luft
gemischt.
Luft und Kraftstoff, dessen Mischverhältnis durch die Einstellung der Zapfenschraube bestimmt wird, werden dem
Motor durch den Steuerauslaß über der Drosselklappe zugeführt.
Sobald die Drosselklappe im Tiefdrehbereich über die Teillastbohrungen hinaus geöffnet ist, wird das Luft/Kraft-
stoff-Gemisch durch die Teillastbohrungen zugeführt.
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