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T- Überwachung - BONFIGLIOLI Active Cube Betriebsanleitung

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Bei der Berechnung der Auslösezeit wird der gemessene Ausgangsstrom in Betriebs-
punkten unterhalb der Grenzfrequenz mit einem Faktor zwischen 1 und 2 bewertet.
Die Ermittlung dieses Faktors erfolgt in Abhängigkeit der Statorfrequenz. Damit wird
die erhöhte thermische Belastung eigenbelüfteter Motoren im unteren Drehzahlbe-
reich berücksichtigt.
Die Tabelle enthält auszugsweise die Faktoren für einen 50 Hz Motor.
300%
0
200%
5
188%
10
177%
20
160%
30
147%
50
129%
100
106%
150
100%
18.5.2
Motorschutz durch I
Die I2t Überwachung bietet dem Anwender eine weitere Möglichkeit, den Motor ge-
gen thermische Überlast zu schützen. Diese Form des Motorschutzes wird vorwie-
gend in der Servotechnik genutzt.
Beim Einsatz von Servo Synchronmotoren ist die I2t Überwachung eine bewährte
Alternative zum Motorschutzschalter. Mittels Integration von temperaturbestimmen-
den messbaren bzw. bekannten Motorparametern wird die Erwärmung über ein ma-
thematisches Modell nachgestellt.
Über Betriebsart 571 kann die I2t- Überwachungsfunktion ausgewählt werden.
Die Einstellungen sind datensatzumschaltbar.
Die I²t Überwachung erfolgt wie in der Abbildung dargestellt über (Iist/Inenn)².
Die überwachte Größe wird über ein PT1-Glied mit der thermischen Zeitkonstante des
Stators bewertet. Wenn der Ausgang des PT1-Glieds größer 120% wird, dann wird
eine Fehlermeldung ausgegeben und der Umrichter schaltet ab. Die Schwelle von
120% verhindert, dass ein Überschwingen zur sofortigen Abschaltung führt. Eine
dauerhafte Überschreitung der 100% Auslastung der Statorwicklung sollte in der
Applikation vermieden werden.
Betriebsanleitung ACU
06/13
Grenzfrequenz 572
100%
200%
150%
200%
200%
200%
182%
177%
168%
168%
160%
147%
122%
147%
137%
109%
132%
122%
114%
106%
100%
100%
100%
100%
100%
100%
100%
2
t- Überwachung
80%
60%
40%
200%
200%
200%
162%
153%
139%
139%
129%
114%
114%
106%
100%
103%
100%
100%
100%
100%
100%
100%
100%
100%
100%
100%
100%
≥ 102%
20%
10%
200%
200%
114%
100%
100%
100%
100%
100%
100%
100%
100%
100%
100%
100%
100%
100%
(Stator)
(Motor)
251

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