Yamaha WR250F Fahrer- Und Wartungshandbuch Seite 331

CONTROLE
Culasse
1. Eliminer:
Dépôt de calamine
G
(de la chambre de combustion)
Utiliser un grattoir arrondi.
N.B.:
Ne pas utiliser d'instrument pointu pour
éviter d'endommager ou de rayer:
Filets de bougies
G
Sièges de soupape
G
2. Contrôler:
Culasse
G
Rayures/endommagement →
Remplacer.
3. Mesurer:
Déformation de la culasse
G
Hors spécifications → Surfa-
cer.
Limite de déformation de
la culasse:
Moins de 0,05 mm
(0,002 in)
Etapes de la mesure de la limite de
déformation et du surfaçage:
Placer une règle et une jauge
G
d'épaisseur sur la culasse.
Utiliser une jauge d'épaisseur pour
G
mesurer la déformation.
Si la déformation est hors spécifi-
G
cations, surfacer la culasse.
Mettre un morceau de toile émeri
G
n˚ 400 à 600 humide sur une pla-
que à surfacer et surfacer la culasse
en décrivant des "huit".
N.B.:
Tourner la culasse plusieurs fois pour
obtenir une surface lisse.
TESTATA DEL CILINDRO
PRÜFUNG
Zylinderkopf
1. Entfernen:
Ölkohleablagerungen (im
G
Brennraum)
Einen abgerundeten Scha-
ber verwenden.
HINWEIS:
Keine scharfkantigen Gegenstände
benutzen, um Beschädigungen und
Kratzer an folgenden Stellen zu ver-
meiden:
Zündkerzenbohrung
G
Ventilsitze
G
2. Kontrollieren:
Zylinderkopf
G
Kratzer/Beschädigungen →
Erneuern.
3. Messen:
Zylinderkopf-Verzug
G
Grenzwert überschritten →
Planschleifen.
Zylinderkopf-Verzugs-
grenze
unter 0,05 mm
Arbeitsschritte
Lineal und Fühlerlehre über den
G
Zylinderkopf legen.
Verzug mit der Fühlerlehre
G
messen.
Ist die Verzugsgrenze über-
G
schritten, den Zylinderkopf
planschleifen.
Den Zylinderkopf mit Naßschleif-
G
papier (Körnung 400–600) auf ei-
ner planen Platte in einer Achter-
bewegung abschleifen.
HINWEIS:
Den Zylinderkopf mehrmals dre-
hen, um eine ebene Oberfläche
zu gewährleisten.
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CULASSE
ZYLINDERKOPF
ISPEZIONE
Testata del cilindro
1. Eliminare:
Depositi
G
camere di combustione)
Utilizzare un raschietto arro-
tondato.
NOTA:
Non utilizzare uno strumento appuntito
per evitare di danneggiare o di graffiare:
Filettature candela di accensione
G
Sedi delle valvole
G
2. Ispezionare:
Testata del cilindro
G
Graffi/danno → Sostituire.
3. Misurare:
Deformazione testata del cilin-
G
dro
Fuori specifica → Spianare.
Deformazione della testata
del cilindro:
Meno di 0,05 mm
(0,002 in)
Misurazione della deformazione e
fasi per lo spianamento:
Posizionare un guardapiano ed uno
G
spessimetro sulla testata del cilin-
dro.
Utilizzare uno spessimetro per
G
misurare la deformazione.
Se la deformazione è fuori speci-
G
fica, spianare la testata del cilindro.
Posizionare carta vetrata di grana
G
400 ~ 600 umida su un piano di
riscontro e spianare la testata con
un movimento a otto.
NOTA:
Per ottenere una superficie uniforme,
ruotare la testata del cilindro diverse
volte.
ENG
carboniosi (dalle