Mercury Marine Zeus 3000 Serie Handbuch Seite 89

HINWEIS: Wenn der Antrieb in Betrieb war und das Getriebeöl heiß ist, dehnt sich die Flüssigkeit aus und der
Flüssigkeitsstand kann die Markierung „MAX OPERATING LEVEL" (heißer Füllstand) erreichen.
WICHTIG: Wenn Wasser unten im Getriebeölmonitor zu sehen ist oder wenn das Getriebeöl verfärbt erscheint,
umgehend die Cummins MerCruiser Diesel Vertragswerkstatt verständigen. Diese Zustände deuten auf ein Wasserleck
im Antrieb hin.
4. Falls der Ölstand unter der kalten Fülllinie (COLD FILL LEVEL) liegt, siehe Füllen.
HINWEIS: Das Premium Getriebeschmiermittel, das für die Einfahrzeit benutzt wird, ist braun. Das Hochleistungs-
Getriebeschmiermittel, das nach der Einfahrzeit benutzt wird, ist blau. Die Getriebeschmiermittel nicht mischen.
5. Falls der Deckel abgenommen wurde, sicherstellen, dass die Deckeldichtung des Getriebeölmonitors richtig einsitzt, und
den Deckel aufsetzen. Nicht zu fest anziehen.
a
6. Die Antriebsabdeckung montieren, sofern diese abmontiert wurde. Siehe Anbau der Antriebsabdeckung.
7. Falls Ihr Modell mit einer Antriebsabdeckung ausgestattet ist, den Zugangsdeckel montieren.
a. Den Formclip am achternen Ende des Lukendeckels unter die eingebuchtete Kante der oberen Abdeckung stecken.
a
b. Den Zugangsdeckel mit der Öffnung in der oberen Abdeckung ausrichten.
90-8M0057545 FEBRUAR 2011
deu
Markierung „MAX OPERATING LEVEL" (heißer Füllstand)
b
a - Getriebeölmonitor
b - Deckel
41465
b
41467
a - Lukendeckel
b - Formclip
c - Eingebuchtete Kante
c
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Kapitel 5 - Wartung
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