3. Spannung
• Das Taschen-Meßgerät (20 V, GS), wie in
der Abbildung dargestellt, an den Steck-
verbinder der Instrumentenkonsole (kabel-
baumseitig) anschließen.
Positive Prüfspitze → Grün/Weiß 1
Negative Prüfspitze → Schwarz/Weiß 2
Ch R/G Y
Dg G/L R/W
G G/L R/W
Ch R/G Y
• Den Zündschlüssel auf "ON" stellen.
• Die Spannung (GS, 12 V) von Grün/Weiß
1 und Schwarz/Weiß 2 am Steckverbin-
der der Instrumentenkonsole messen.
• Entspricht die Spannung der Vorgabe?
JA
Der Stromkreis ist in
Ordnung.
G/W Y/L
B/W Lg
2
B/W Lg
G/W Y/L
1
NEIN
Die Kabelverbindung
zwischen dem Zünd-
schloß
und
dem
Steckverbinder
der
Instrumentenkon-
sole ist defekt und
muß instand setzen.
SIGNALANLAGE
6. Der Geschwindigkeitsmesser funktioniert
nicht.
1. Spannung
• Das Taschen-Meßgerät (20 V, GS), wie in
der Abbildung dargestellt, an den Steck-
verbinder der Instrumentenkonsole (kabel-
baumseitig) anschließen.
Positive Prüfspitze → Gelb/Blau 1
Negative Prüfspitze → Schwarz/Weiß 2
• Den Zündschlüssel auf "ON" stellen.
• Das Hinterrad anheben und langsam dre-
hen.
• Die Spannung (GS, 5 V) von Gelb/Blau 1
am Steckverbinder der Instrumentenkon-
sole (kabelbaumseitig) messen.
• Entspricht die Spannung der Vorgabe?
8 - 46
ELEC
Ch R/G Y
G/W Y/L
Dg G/L R/W
B/W Lg
2
G G/L R/W
B/W Lg
Ch R/G Y
G/W Y/L
1
JA
Die
Instrumenten-
konsole erneuern.
–
+
NEIN