4. Spannung
• Das Taschen-Meßgerät (20 V, GS), wie in
der Abbildung dargestellt, an den Steck-
verbinder der Instrumentenkonsole (kabel-
baumseitig) anschließen.
Negative Prüfspitze → Hellgrün 1
Negative Prüfspitze → Fahrzeugmasse
Ch R/G Y
Dg G/L R/W
G G/L R/W
Ch R/G Y
• Den Zündschlüssel auf "ON" stellen.
• Das Getriebe in Leerlauf schalten.
• Die Spannung (Gleichstrom, 12 V) von
Hellgrün 1 messen und am Steckverbin-
der der Instrumentenkonsole an Masse
legen.
• Entspricht die Spannung der Vorgabe?
JA
Der Stromkreis ist in
Ordnung.
G/W Y/L
B/W Lg
1
B/W Lg
G/W Y/L
NEIN
Die Kabelverbindung
zwischen dem Zünd-
schloß
und
den
Steckverbindern der
Instrumentenkon-
sole ist defekt und
muß instand gesetzt
werden.
SIGNALANLAGE
GAS00803
5. Die Reserve-Warnleuchte funktioniert nicht.
1. LED-Reserve-Warnleuchte
• Die LED der Reserve-Warnleuchte kon-
trollieren.
Siehe unter "LAMPEN UND FASSUNGEN
KONTROLLIEREN".
• Ist die LED-Reserve-Warnleuchte in Ord-
nung?
2. Kraftstoffstandgeber (Thermistor)
• Den Steckverbinder des Kraftstoffstandge-
bers von der Kraftstoffpumpe abziehen.
• Das Taschen-Meßgerät (kΩ × 1) wie dar-
gestellt
an
anschließen.
Positive Prüfspitze → Grün/Weiß 1
Negative Prüfspitze → Schwarz 2
• Den Kraftstoffstandgeber auf freien Durch-
gang kontrollieren.
• Ist der Kraftstoffstandgeber in Ordnung?
8 - 45
ELEC
JA
Die
Instrumenten-
konsole erneuern.
den
Kraftstoffstandgeber
JA
Die
Kraftstoffpum-
pen-Baugruppe
erneuern.
–
+
NEIN
NEIN