Wasserkühler Reinigen Und Prüfen - Linde H12 Betriebsanleitung

Temperaturschalter prüfen.
Temperaturschalter aus dem Zylinderkopf schrauben, in
110
oe
heißes Öl tauchen und mit dem Einschraubgewinde
an Masse halten. Dann müssen im Anzeigegerät - bei ein-
geschaltetem Glühstartschalter - die beiden unteren An-
zeigeleuchten Position 4, Seite 8 rot aufleuchten.
(Siehe auch Abschnitt 4, Seite 8).
T
=
Temperaturschalter
26
Wasserkühler reinigen und prüfen
Von der Lüfterseite her mittels Druckluft die Kühlerlamellen
ausblasen (trockene Reinigung) . Wird Dieselkraftstoff oder
Kaltreiniger verwendet, Kühler nach ausreichender Ein-
weichzeit mit scharfem Wasserstrahl sauberspritzen.
Dampfstrahlreinigung ist vorzuziehen.
Hinweis :
Kühlsystem-Kontrolle (Motor)
Das Kühlsystem muß mit einer Mischung aus Wasser und
Kühlmittelzusatz" befüllt werden. Kühlmittelzusatz verhin-
dert Frost- und Korrosionsschäden, Kalkansatz und hebt.
außerdem die Siedetemperatur des Wassers an. Aus
diesen Gründen muß das Kühlsystem unbedingt ganz-
jährig mit Kühlmittelzusatz befüllt sein. Besonders in
Ländem mit tropischem Klima trägt das Kühlmittel durch
den höheren Siedepunkt bei hoher Belastung des Motors
Bei diesen Arbeiten ist die Ansaugöffnung des Luftfilters zur Betriebssicherheit beL
abzudecken.
•
Anschließend Kühlmittelschläuche auf Dichtigkeit, Porosi-
tät und Bruchfestigkeit prüfen. Defekte Teile austauschen.
Wasserkühler
Das Kühlsystem faßt ca. 6,5 I Kühlflüssigkeit lnkl. Frost-
schutzmittel auf Glykolbasis mit KorrosionsschutzzU-.
sätzen.
Kühlmittel nachfüllen
Damit der Schutz gegen Korrosion immer erhalten bleibt
und die Kühlanlage nicht verkalkt, soll das Mischungs-
verhältnis des Kühlmittels auch in der warmen Jahreszeit
nicht durch Nachfüllen von reinem Wasser verändert wer-
den.
Zum Nachfüllen eine Mischung aus Kühlmittelzusatz und
sauberem Wasser verwenden.
Mischungsverhältnis:
I
Wasser = 60%
I
siehe auch Seite 17
Kühlmittel =
40%
Vorsicht! Verschlußde<:kel möglichst nic ht bei heißem
Motor öffnen. Verbrühungsgefahr!
Vor dem Nachfüllen Motor etwas abkühlen lassen, dann
Verschlußdeckel des Kühlers langsam eine Umdrehung
linksherum drehen und den Überdruck entweichen lassen.
Danach De<:kel ganz abschrauben.
•
Kaltes Kühlmittel nur bei kaltem Motor einfüllen, um Motor- •
schäden zu vermeiden.
Den Verschlußdeckel fest zuschrauben.