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über das Menü »Dual Rate / Expo«,
Seite 120 eingestellt, die Servowege
im Menü »Servoeinstellung«, Seite
102.
Besteht darüber hinaus der Wunsch,
den Seitenruderausschlag auch
differenzieren zu können, dann sollte
das V-Leitwerk alternativ über das
Menü »Kreuzmischer«, Seite 206
angesteuert werden. Dann aber
muss hier als Leitwerkstyp „normal"
eingestellt sein.
„Delta/Nurfl.":
Die Quer- und Höhenrudersteuerung
erfolgt über ein oder zwei Servos je
Tragflächenhälfte. Die Höhenruder-
trimmung wirkt jedoch auch bei Wahl
von „2QR 2WK" – siehe unten – nur
auf die Servos 2 + 3.
„2 HR Sv 3+8": Diese Option ist für Modelle mit zwei
Höhenruderservos gedacht. Bei
Höhenruderbetätigung läuft das am
Ausgang 8 angeschlossene Servo
parallel zum Servo 3. Die Höhenru-
dertrimmung wirkt auf beide Servos.
Hinweis zu „2 HR Sv 3+8":
Ein Geber, der dem Eingang 8 im
Menü »Gebereinstellung« zugewie-
sen ist, ist aus Sicherheitsgründen
dann softwareseitig vom Servo „8"
getrennt, d. h. unwirksam.
Querruder/Wölbklappen
Nach Anwahl der Zeile »Querruder/Wölbklappen«
mit den Auswahltasten der linken oder rechten
Touch-Taste ist das entsprechende Eingabefeld ein-
gerahmt.
M O D E L L T Y P
Motor an K1
Leitwerk
Querruder/Wölbklappen
Bremse
Offset
+100%
Tippen Sie die zentrale SET-Taste der rechten Touch-
Taste kurz an. Die aktuelle Einstellung wird invers
dargestellt. Wählen Sie nun mit den Auswahltasten
der rechten Touch-Taste die Anzahl der in dem einzu-
programmierenden Modell vorhandenen Tragflächen-
servos ein, und zwar:
Zur Auswahl
belegter Steuerkanal
stehen
1QR
1QR 1WK
2QR
2QR 1WK
2 + 5 | 6
2QR 2WK
2 + 5 | 6 + 7
2QR 4WK
2 + 5 | 6 + 7 / 9 + 10
4QR 2WK
2 + 5 / 11 + 12 | 6 + 7
4QR 4WK
2 + 5 / 11 + 12 | 6 + 7 / 9 + 10
Abhängig von dieser Vorgabe werden im Menü »Flä-
chenmischer«, ab Seite 172, die jeweils benötigten
Mischer und deren Einstellmöglichkeiten aktiviert.
Tipps:
•
Sowohl im Menü »
Phasentrimm« wie auch im
Menü »Flächenmischer«, Seite 172 lassen sich
die Wölbklappenstellungen für alle Flächenklap-
penpaare (QR, QR2, WK und WK2) flugphasenab-
hängig trimmen.
•
Die Wölbklappenfunktion aller Flächenklappen-
paare (QR und QR2, WK und WK2) kann auch
über den „Gas-/Bremsklappensteuerknüppel" be-
tätigt werden, sofern dieser nicht anderweitig, z. B.
kein
für bestimmte Bremseinstellungen, siehe Menü
Nor mal
»Flächenmischer«, Seite 172 benutzt wird. Dazu
müssten Sie lediglich in Menü »Gebereinstel-
1 QR
lung«, Seite 108 dem Eingang 6 den „Geber 1"
Eing. 1
zuweisen. (Falls Sie die Wölbklappen lieber über
SEL
Schalter betätigen wollen, empfiehlt sich einer der
Zwei- bzw. Drei-Funktionsschalter des Senders.)
Bremse Offset
Diese Funktion dürfte sowohl für Segelflug- und Elek-
tromodelle wie auch für Modelle mit Verbrennungs-
motor und Landeklappen von Interesse sein.
Die im Menü »Flächenmischer« in der Zeile
»Brems einstellungen« beschriebenen Mischer kön-
nen durch den K1-Steuerknüppel („Eingang 1") oder
einem anderen Bedienelement des Senders, welches
2
einem der Eingänge 7, 8 oder 9 des Menüs »Geber-
2 | 6
einstellung« zugewiesen wurde, betätigt werden.
2 + 5
Belassen Sie in letzterem Fall jedoch in der Spalte
„Typ" des Menüs »Gebereinstellung« die Standard-
vorgabe „GL", damit der ausgewählte Geber flugpha-
senunabhängig wirkt.
In der Mehrzahl der Fälle wird wohl die Auswahl auf
dem voreingestellten „Eingang 1" verbleiben und die
Bremse über den nicht neutralisierenden K1-Steuer-
knüppel bedient.
Eine Verwendung des Eingangs 7, 8 oder 9 ermög-
licht jedoch, die Bremse alternativ auch über einen
der Zusatzfunktionsgeber zu betätigen, wenn der K1-
Knüppel anderweitig belegt ist.
Der Neutralpunkt (Offset) kann an eine beliebige Stel-
le gelegt werden: Bewegen Sie dazu den Geber des
Einganges 1, 7, 8 oder 9 in die Position, bei der die
Klappen eingefahren bzw. geschlossen sein sollen,
und legen Sie abschließend diesen „Offset"-Punkt
über STO fest.
Die Wahl des Offset-Punktes bestimmt in diesem
Programmbeschreibung - Modelltyp | Flächenmodell
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