B) Fonctionnement - Reely 23 31 71 Bedienungsanleitung

b) Fonctionnement

• Au cas où vous n'auriez pas de connaissances suffisantes concernant l'utilisation de modèles réduits
télécommandés, veuillez alors vous adresser à un modéliste expérimenté ou à un club de modélisme.
• Les indications relatives à la sécurité indiquées par le fabricant du carburant concernant le maniement de
carburants au méthanol doivent être absolument respectées.
• Assurez-vous avant chaque mise en service qu'aucun autre modèle réduit fonctionnant sur la même
fréquence ne se trouve dans la portée de la télécommande. Ceci fait perdre le contrôle du modèle
radiopiloté ! Toujours utiliser des fréquences/canaux différents.
• Avec chaque mise en service, contrôlez le réglage du compensateur pour la marche avant/le freinage, de
même que pour le braquage, et modifiez-le si nécessaire.
Réglez ensuite le compensateur, de sorte qu'une fois que le levier pour la marche avant/le freinage est
complètement relâché, le moteur n'entraîne plus la voiture et que le braquage soit aligné tout droit (un
réglage de précision pour la conduite en ligne droite peut être effectué plus tard pendant la course).
• Lors de la mise en service, allumez toujours d'abord l'émetteur. Allumez ensuite le modèle réduit et
démarrez après le moteur. Autrement, le modèle pourrait réagir de manière inattendue ! Ressortez com-
plètement l'antenne télescopique de l'émetteur.
• N'utilisez le moteur à combustion interne qu'à l'extérieur et jamais dans une cave ou un garage. Les gaz
d'échappement sont nocifs pour la santé !
• Ne démarrez votre moteur à combustion qu'après vous être assuré que l'émetteur et le récepteur sont en
marche et que le levier de commande pour le réglage du moteur est sur la position « Marche à vide ».
• Veillez lors de la mise en marche du modèle à ce qu'aucune partie du corps ni aucun objet ne se trouve
dans la zone de rotation du moteur, des roues ou des pièces de l'entraînement. Risque de blessure !
• Un maniement incorrect peut provoquer de graves dommages matériels ou blesser des personnes ! Veillez
à toujours maintenir un contact visuel direct de votre modèle réduit lors du pilotage. Pour cette raison, ne
le mettez pas en service la nuit.
• Ne l'utilisez que si vos réflexes sont absolument non restreints. La fatigue, l'influence de l'alcool, des
médicaments peut entraîner de mauvais réflexes, exactement comme lors du maniement d'une véritable
voiture.
• Veuillez tenir compte du fait qu'il n'est pas autorisé d'utiliser ce modèle réduit dans des rues ou voies
publiques. Ne l'utilisez que dans des endroits privés ou des endroits prévus pour.
• Ne le dirigez pas vers des animaux ou des personnes !
• Ne l'utilisez pas en temps de pluie, sur une pelouse mouillée, dans de l'eau, de la boue ou de la neige. Le
modèle réduit n'est pas résistant à l'eau et n'est pas étanche.
• Evitez également son utilisation par des températures extérieures très basses. Par temps froids, le plas-
tique de la carrosserie pourrait perdre de son élasticité et même de petits accidents pourraient endom-
mager le modèle réduit.
• Ne l'utilisez pas par temps orageux, sous des lignes hautes tensions ou à proximité de pylônes d'anten-
nes.
• Ne prenez pas de risques lors du fonctionnement du produit ! Votre sécurité personnelle et celle de votre
entourage dépend exclusivement de votre comportement responsable lors de l'utilisation du modèle
réduit.
• Laissez toujours la télécommande (émetteur) allumé, tant que le modèle est en fonctionnement. Pour
arrêter la voiture, éteignez toujours d'abord le moteur puis éteignez le récepteur. Vous pouvez ensuite
éteindre la télécommande.
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