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Bedienungsanleitung BR 185.1 D-A-CH
5 Diagnose
Diese Funktion steht dem Benutzer ausschließlich im besetzten Füh-
rerraum zur Verfügung. Die Möglichkeit des anschließenden Eingrup-
pierens steht dem Benutzer innerhalb der Abhilfemaske nicht zur Ver-
fügung. Das Eingruppieren erfolgt ausschließlich im Displaybild
"Antriebe".
5.19.3
Ausschalten eines Drehgestells ohne Ausschaltvorgabe
über Terminal
Es ist ein Ausschalten eines Drehgestells durch den Triebfahrzeug-
führer im Störungsfall mittels Fahrschalterquittung oder Quittung "HS
aus" bei ausgeschaltetem HS möglich.
Die Möglichkeit mit Fahrschalterquittung ist für Mehrfachtraktions-
oder Wendezugbetrieb für die geführten Loks gedacht, kann aber
auch auf der führenden Lok genutzt werden.
Nach einer DCU-Störung (und HS aus) auf der führenden Lok wird
grundsätzlich nur noch die Quittung "HS aus" bei ausgeschaltetem HS
wirksam.
5.20
Werkstatt-Grundbild
Vor dem eigentlichen Einstieg in die Werkstattdiagnose und die Pro-
zesswertanzeigen gelangt der Benutzer durch Betätigung des Soft-
keys [W] aus den beiden Betriebsanzeigen, dem Grundbild und der
Zug-/Bremskraftanzeige in das in Bild 5-73 dargestellte Werkstatt-
Grundbild. In diesem werden die Hauptdaten des Fahrzeuges ange-
zeigt.
Das Werkstatt-Grundbild gehört zur Gruppe der Prozesswertanzeigen
und soll dem Benutzer einen zusammenfassenden Überblick über die
wichtigsten betrieblichen Prozesswerte bzw. Fahrzeugzustände ge-
ben.
Wie in allen anderen Prozesswertanzeigen auch, wird links in der
Kopfzeile des Werkstatt-Grundbildes das aktuelle Datum angezeigt, in
der Mitte erscheint der Titel der Prozesswertanzeige, in diesem Fall
"Hauptdaten" und rechts wird die aktuelle Uhrzeit dargestellt.
Die Prozesswertanzeigen stellen Betriebswerte und Schaltzustände
dar. Analoge Werte werden in Verbindung mit ihrer physikalischen
Einheit dargestellt. Binäre Prozesswerte werden in der Regel mit den
Texten "Ein" und "Aus" angezeigt.
Ausgabe: 01
Datum: 03/05
Dok. 3EGK 508 905 N 1201
Bombardier Transportation GmbH
Seite 169
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