Chapter 3
Warning lamp (A10) for high coolant
temperature
Gauge (A9) to indicate high coolant
temperature.
Tachometer (A12) to indicate the engine
speed. The tachometer also has an
hourmeter, this can be used to ensure that
the engine is maintained at the correct
intervals.
Warning lamp (A8) for low lubricating oil
pressure.
Gauge (A7) to indicate the lubricating oil
pressure of the engine.
Warning lamp (A11) for water in the fuel.
This will operate only if an optional device
to find water in the fuel is fitted to the fuel
pre-filter.
Audible warning device, which operates
if the engine has low lubricating oil
pressure or high coolant temperature.
Caution: If the audible warning device
operates, the warning light(s) on the
relevant panel will indicate the engine
affected. Reduce the speed of the engine
affected to idle and, if necessary, stop the
engine, see page 24. Find the fault, see
section 6.
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Spia (A10) dell'alta temperatura del
liquido refrigerante.
Indicatore (A9) per indicare l'alta
temperatura del liquido refrigerante.
Tachimetro (A12) per indicare il regime
motore. Il tachimetro è anche dotato di
contaore da utilizzare in modo che la
manutenzione del motore venga eseguita
agli intervalli corretti.
Spia (A8) di bassa pressione dell'olio
lubrificante.
Manometro (A7) per indicare la
pressione dell'olio lubrificante del motore.
Spia (A11) per indicare che vi è acqua
nel combustibile. Questa spia funziona
solo se il prefiltro del combustibile è stato
dotato di dispositivo opzionale che rileva
la presenza di acqua nel combustibile
Spia acustica, che entra in funzione se la
pressione dell'olio lubrificante è bassa o
se la temperatura del liquido refrigerante
è alta.
Attenzione: Se la spia acustica viene
attivata, la spia o spie sul rispettivo quadro
principale indicano il motore in oggetto.
Portare al minimo il regime del motore
in oggetto e, se necessario, spegnere
il motore, vedere pag. 24. Ricercare il
guasto, vedere sezione 6.
TPD1379EIG
Warnleuchte (A10), zeigt hohe
Kühlmitteltemperatur an.
Kühlmittel-Temperaturanzeige (A9), für
die Kühlmitteltemperatur.
Drehzahlmesser (A12), zur Anzeige
der Motordrehzahl. Im Drehzahlmesser
befindet sich ein Betriebsstundenzähler,
der zur Einhaltung der Serviceintervalle
verwendet werden sollte.
Warnleuchte (A8), zeigt niedrigen
Motoröldruck an.
Öldruckmesser (A7), zeigt den Öldruck
des Motors an.
Warnleuchte (A11), zeigt Wasser
im Kraftstoff an. Diese Warnleuchte
funktioniert nur, wenn ein entsprechendes
Zusatzgerät am Kraftstoff-Vorfilter
vorhanden ist.
Warnsummer, ertönt bei niedrigem
Öldruck oder hoher Kühlmitteltemperatur.
Achtung: Ertönt der Warnton, wird
durch die Warnleuchte(n) auf der
entsprechenden Armaturentafel angezeigt,
welcher Motor betroffen ist. Betroffenen
Motor auf Leerlaufdrehzahl drosseln
und ggf. abstellen, siehe Seite 24.
Fehlerursache ermitteln, siehe Kapitel 6.