Parameter
Einstellung eines 2. elektronischen Motorschutzes (Pr. 51)
● Diese Funktion wird verwendet, wenn zwei Motoren mit unterschiedlichen Nennströmen einzeln
an einem Frequenzumrichter betrieben werden sollen. Sollen zwei Motoren gemeinsam an einem
Frequenzumrichter betrieben werden, ist ein externer Motorschutz vorzusehen.
● In Pr. 51 wird der Motor-Nennstrom des zweiten Motors in Ampere eingegeben.
● Pr. 51 ist bei eingeschaltetem RT-Signal wirksam.
Pr. 450
2. Motorauswahl
≠ 9999
≠ 9999
: Berechnung der Motorerwärmung, ohne dass ein Motorstrom fließt. Das heißt, es wird die Erwärmung des Motors
berücksichtigt.
Δ : Berechnung des therm. Motorzustands erfolgt mit einem Ausgangsstrom von 0 A.
× : Elektronischer Motorschutz ist nicht aktiviert (keine Berechnung der Motorerwärmung).
Tab. 5-67:
HINWEISE
Ist das Signal RT eingeschaltet, sind alle anderen zweiten Funktionen wie z. B. die zweite Drehmo-
mentanhebung aktiv (siehe Seite 5-285).
In der Werkseinstellung ist das RT-Signal der RT-Klemme zugewiesen. Durch Einstellung einer der
Parameter 178 bis 189 auf „3" kann das RT-Signal auch anderen Klemmen zugewiesen werden.
Zulässige Motorlast des Motorschutzes (Pr. 607, Pr. 608)
Durch die Einstellung der zulässigen Motorbelastung entsprechend der Motorschutzkennlinie kann
FR-F800
MC
MC
U
V
W
RT
SD
Pr. 9
Stromeinstellung für
elektr. Motorschutz
9999
0
9999
≠ 0
0
≠ 0
Umschaltung des elektronischen Motorschutzes
Abb. 5-47:
Betrieb von zwei Motoren an einem
M
3~
Frequenzumrichter
M
3~
Pr. 51
2. Stromeinstellung für
elektr. Motorschutz
9999
0
0,01 bis 500 (0,1 bis 3600)
9999
0
0,01 bis 500 (0,1 bis 3600)
9999
0
0,01 bis 500 (0,1 bis 3600)
9999
0
0,01 bis 500 (0,1 bis 3600)
(H) Parameter für Schutzfunktionen
RT = AUS
RT = EIN
1.
2.
1.
Motor
Motor
Motor
×
×
×
×
×
×
×
Δ
×
×
×
Δ
Δ
Δ
×
×
×
×
×
×
×
Δ
×
Δ
Δ
×
Δ
Δ
Δ
I002581E
2.
Motor
×
×
×
×
×
×
×
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