Ausbau Des Hinterradzahnkranzes; Einbau Des Hinterrad-Zahnkranzes; Prüfen Des Kettenradverschleißes; Prüfen Des Verzugs Des Hinterrad-Zahnkranzes - Kawasaki ZX-12R Werkstatthandbuch Für Reparaturen Werkstatthandbuch

Achsantrieb

Ausbau des Hinterradzahnkranzes

•
Das Hinterrad ausbauen (siehe Abschnitt Räder/Reifen).
VORSICHT
Das Rad nicht mit der Bremsscheibe nach unten auf den
Boden legen. Hierbei könnte die Bremsscheibe beschädigt
oder verzogen werden. Das Rad unterlegen, damit die
Bremsscheibe den Boden nicht berührt.
•
Die Zahnkranzmuttern [A] entfernen.
•
Den Hinterrad-Zahnkranz [B] entfernen.

Einbau des Hinterrad-Zahnkranzes

•
Den Zahnkranz so montieren, dass die Markierung der Anzahl der
Zähne [A] nach außen zeigt.
•
Die Zahnkranzmuttern festziehen.
Anziehmoment – Hinterrad-Zahnkranzmutter:
•
Das Hinterrad einbauen (siehe Abschnitt Räder/Reifen).
Prüfen des Kettenradverschleißes
•
Den Motor und die Zähne des Hinterrad-Zahnkranzes einer
Sichtkontrolle auf Verschleiß und Beschädigungen unterziehen.
Wenn sie entsprechend der Abbildung abgenutzt sind, ist das
betreffende Kettenrad auszuwechseln und die Antriebskette muss
auf Verschleiß kontrolliert werden (siehe Prüfen des
Antriebskettenverschleißes).
[A] Abgenutzter Zahn (Motorritzel)
[B] Abgenutzter Zahn (Hinterrad-Zahnkranz)
[C] Drehrichtung
ANMERKUNG
Wenn ein Kettenrad ausgewechselt werden muss, ist wahrscheinlich
auch die Kette abgenutzt. Beim Auswechseln eines Kettenrads stets
auch die Kette inspizieren.
Prüfen des Verzugs des Hinterrad-Zahnkranzes
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Das Hinterrad vom Boden abheben (siehe Kapitel Räder/Reifen),
damit es sich frei drehen kann.
•
Eine Messuhr [A] am Hinterrad-Zahnkranz [B] nahe am Zahn nach
der Abbildung anbringen und das Hinterrad drehen [C], um den
Schlag des Zahnkranzes (Verzug) zu messen. Der Unterschied
zwischen der höchsten und niedrigsten Anzeige der Messuhr ist der
Betrag des Schlages (Verzuges).
Wenn der Schlag über dem Grenzwert liegt, muss der Hinterrad-
Zahnkranz erneuert werden.
Verzug des Hinterrad-Zahnkranzes
Normalwert:
Grenzwert:
Kawasaki
59 Nm (6,0 mkp)
0,4 mm oder weniger
0,5 mm.
Zahnkranz, Kupplung
11-6
ZX-12R