Motorschmiersystem
Ausbau
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Folgende Teile entfernen:
Motoröl (ablassen, siehe Kapitel Regelmäßige Wartung)
Schalldämpfer (siehe Abschnitt Motoroberteil)
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Die Schrauben [A] herausdrehen und die Ölstandsanzeige [B]
herausziehen.
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Die Schrauben [C] herausdrehen und die Ölwanne [D] entfernen.
Ölkühlerleitungen [A], Öldrucksicherheitsventil [B] und Ölsieb [C]
erforderlichenfalls entfernen.
Einbau
•
Das Ölsieb [A] mit einem Lösemittel mit hohem Flammpunkt
reinigen und festgeklebte Teilchen entfernen.
ACHTUNG
Reinigen Sie das Ölsieb in einem gut belüfteten Arbeits-
bereich und achten Sie darauf, dass in der Nähe keine
offenen Flammen oder Funkenquellen vorhanden sind.
Wegen der von leicht entflammbaren Flüssigkeiten
ausgehenden Gefahr, dürfen für das Reinigen weder
Benzin noch Lösemittel mit niedrigem Flammpunkt
verwendet werden.
ANMERKUNG
Beim Reinigen des Siebs auf Metallteilchen achten, die evtl. auf
Beschädigungen des Motors hindeuten könnten.
Das Sieb gründlich auf Beschädigungen wie Löcher und gebrochene
Drähte kontrollieren.
Das Sieb erneuern, wenn es beschädigt ist.
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Fett auf den O-Ring des Ölsiebs auftragen.
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Das Ölsieb so einbauen, dass die Kurbelgehäuserippe [A] im Schlitz
[B] des Ölsiebs sitzt.
Kawasaki
7-7
Ölwanne
ZX-12R