Siemens SIMODRIVE 611 Handbuch Seite 207

08.99
02.99
Reaktion
Abhilfe
Programm-
fortsetzung
310 756
Erläuterung
Reaktion
Abhilfe
Programm-
fortsetzung
310 757
Erläuterung
Reaktion
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SINUMERIK 840D/SIMODRIVE 611 digital, HLA-Modul (FBHLA) – Ausgabe 03.06
NC nicht betriebsbereit
Unter Umständen kanalweit umschaltbar über MD.
Kanal nicht betriebsbereit.
NC-Stop bei Alarm.
NC-Startsperre.
Die NC schaltet in den Nachführbetrieb.
Alarmanzeige.
Nahtstellensignale werden gesetzt.
S
Den Faktor positive Flächenanpassung im Antriebs-MD 5462
AREA_FACTOR_POS_OUTPUT kleiner wählen oder
S
den Faktor negative Flächenanpassung im Antriebs-MD 5463
AREA_FACTOR_NEG_OUTPUT kleiner wählen.
In allen Kanälen mit RESET-Taste Alarm löschen. Teileprogramm neu starten.
Achse %1, Antrieb %2 Streckenverstärkung ist kleiner gleich Null
%1 = NC-Achsnummer
%2 = Antriebsnummer
Die Streckenverstärkung im Antriebs-MD 5435:
CONTROLLED_SYSTEM_GAIN ist kleiner gleich Null.
NC nicht betriebsbereit
Unter Umständen kanalweit umschaltbar über MD.
Kanal nicht betriebsbereit.
NC-Stop bei Alarm.
NC-Startsperre.
Die NC schaltet in den Nachführbetrieb.
Alarmanzeige.
Nahtstellensignale werden gesetzt.
Eine gültige Streckenverstärkung in das Antriebs-MD 5435:
CONTROLLED_SYSTEM_GAIN eintragen (siehe Antriebsmodelldaten berech-
nen).
In allen Kanälen mit RESET-Taste Alarm löschen. Teileprogramm neu starten.
Achse %1, Antrieb %2 Sperrfrequenz > Shannonfrequenz
%1 = NC-Achsnummer
%2 = Antriebsnummer
Die Bandsperrfrequenz eines Geschwindigkeits- oder Stellwertfilters ist größer
als die Shannonabtastfrequenz aus dem Abtasttheorem.
NC nicht betriebsbereit
Unter Umständen kanalweit umschaltbar über MD.
Kanal nicht betriebsbereit.
NC-Stop bei Alarm.
NC-Startsperre.
Die NC schaltet in den Nachführbetrieb.
Alarmanzeige.
Nahtstellensignale werden gesetzt.
6 Hydraulik Diagnose
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